Problemas de arranque y funcionamiento en frio

esas toberas mejor las cambias que se ven mal.
No recuerdo muy bien, pèro para montar los carbus , se arrugaban las tomas superiores y se sujetaban con una brida, a ver si alguien lo recuerda mejor

merlin escribió: esas toberas mejor las cambias que se ven mal.
No recuerdo muy bien, pèro para montar los carbus , se arrugaban las tomas superiores y se sujetaban con una brida, a ver si alguien lo recuerda mejor

Merlin, como te va? Dejo un enlace, que muestra lo que preguntas:

www.viragos.info/index.php/foro/16-manua...arburador-virago-535

Ojala te ayude y a los demás compañeros.

Te mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

La verdad que lo del termoretactil esta currado.
Na las acabo de pedir por Amazon y en cuanto lleguen las monto.
Ahora voy a ponerme a limpiar los carburadores
Lo que pasa que me pareció ver en algún vídeo que algunos de los chicles no había que desmontarlo o si lo desmontadas había que contar las vueltas.
Resulta que ahora no lo encuentro
No se si en ese sentido me podéis comentar algo?

merlin escribió: esas toberas mejor las cambias que se ven mal.
No recuerdo muy bien, pèro para montar los carbus , se arrugaban las tomas superiores y se sujetaban con una brida, a ver si alguien lo recuerda mejor

Es una 1000 Merlin, no le sirve lo de arrugar como en la 535, tiene que montarla en los carburadores fuera y meterlos con maña por el lado izquierdo e ir enfilando los tornillos poco a poco

Upss, perdon.
Los chicles que no van hasta el fondo son los tornillos de mezcla, lo que en una 1000 no se donde iran. En la 750-1100 del 92 van arriba junto a las tapas de las membranas

Bueno pues ya me llegaron las toberas, con lo que mañana me montare junto con los carburadores.
No se si alguno las habréis cambiado!!!!
Es por que las nuevas toberas, las juntas de goma que trae para la parte trasera son redondas y estoy intentando meterlas y no soy capaz
Por otro lado las mías antiguas son más planitas y me entran perfectamente
No se si es que las juntas no valen o es que no las estoy poniendo bien
También
Recordáis alguno como son la juntas que tiene?

Nada definitivamente no valen, pude la antiguas
Las nuevas tienen un diámetro de 2.5mm h las antiguas 1.5mm.menuda diferencia con razón no entran!!!!!!
Por otro lado carburadores montados, he de decir que me he acordado un poco en el que diseño el montaje, pero bueno con algo de paciencia y cagándose en todo lo que se menea varias veces se terminan cambiando
Mañana intentaremos arrancar

No se si tu 1000 es como la 750 del 92 por ejemplo. La junta puede estar plana y ser mas fina por deformacion, de todas formas no se a que te rrefiers con la junta de atras es redonda. Intenta matizar mejor, que no vemos que es detras, y podemos interpretar de forma diferente. Por ejemplo, ¿es la junta del lado del piston o del lado del carburador?