Empieza la fiesta

Buenas tardes, Bicipalo si es cierto que las virago, en general, de hace unos 15 a 20 años todas reventaban baterias y fundian bombillas a punta pala, menos mal que los reguladores han evolucionado y parece que el problema no es tanto, aunque siguen dando problemas de carga, todo bueno no podia ser jejejeje
bueno, ahi van unas fotillos de el esqueleto de la 535, ahora si se va a poder trabajar agusto
un saludo y 100 birras

Malolo

Ansioso estoy por aprender.

:blush: :blush: :blush: :blush: :blush: Me acabo de dar cuenta de que la 535 no lleva un chasis de doble cuna :blush: :blush: :blush: :blush: :blush:

Eepaa!, Bueno es que así desnuda se aprecia todo mejor!.

Exacto Tico, el motor hace de chasis y va colgando...., eso en parte le da ese aire de ligereza, de pureza de lineas.

Buenos dias foreros, a la primera cucharada, una mosca, las dos membranas de los carbs pinchadas
Alguien a cambiado las que vienen solo las gomas? algunos tutoriales los veo un poco chungos, yo es que al "loctite" no le tengo tanta fe, ademas tengo el "pito" de la entrada de gasolina del primer carburador rota, ya tenia una reparacion pero se ha vuelto a soltar el pegote de araldit que tenia puesto
saludos y birras

Malolo

Un consejo, cuando apliques loctite, echale bicarbonato, ya veras que pasta mas dura y resistente forma.

Gracias por tu consejo. Es bueno saber esas cositas.