Reestyling Virago

Ulises, esa virago tiene mucha suerte de haber dado contigo... va a ser la más presumida del corral

Qué gran trabajo, gracias por compartir

Buen trabajo, seguimos atentos.

Muy bonito el color del chasis y de las botellas de la horquilla, estamos impacientes por verla terminada, que seguro que queda impresionante.

Ese chasis queda perfecto con ese color, ¡¡me encanta!!

Qué lujazo Ulises!!!

Vaya transformación y vaya post que te estás marcando!!!

No sé si tenías bautizado a tu moto, pero así a bote pronto en cuanto he visto las últimas fotos y a falta de verla totalmente terminada me ha venido el de "The Blue Dream" (el sueño azul)...

A ver si pronto la tienes terminada para disfrutarla y lucirla, porque entre el aspecto y cómo sonaba su escape vas a rompar muchos cuellos en cuantos la pasees por nucleos urbanos.

Mas de uno de por aquí os podríais dedicar a hacer esto para otras personas y ganaros una pasta! Yo por llegado el caso de querer hacer algo así y teniendo claro el respeto y desnocimiento supino que tengo para afrontar un proyecto de este calibre, me pondría mucho antes en vuestras manos que en las de cualquier desconocido por mucha fama que tuviese!

Muchas birras por esa obra de arte que te estás currando!

Después, de varios días sin Internet, por problemas en la línea, por fin parece que ya chuta correctamente
Muchas gracias por los ánimo y por los comentarios, la verdad es que el hecho de compartir este proyecto tiene dos objetivos el primero es mostraros la transformación de la moto, y el segundo, creo que el más importante el dar testimonio gráfico del proceso de desmontar y montar una moto,compartiendo las dificultades,y las experiencias,para aquellos compañeros que sin ser mecánicos, se animen a meter mano a sus motos.
Ya dije al principio del post que no soy mecánico, y que me estoy apoyando en el manual de taller y en el despiece, pero es cierto que en varias ocasiones, he tenido que hechar mano a fotografías de la moto, para ver bien la posición de algún latiguillo o incluso la posición del regulador, al final lo he dejado como por lógica parece con las aletas afuera.
Yo se que la transformación no sera a gusto de todos,y cada uno tendrá sus propios gustos, (Todos respetables) pero lo sustancial que me gustaría que quedase ,es que no es difícil poder "meterle mano a la moto" creo que nuestras Virago son muy agradecidas, y he notado que están hechas con "cariño" casi artesano
Neo........ lo de "The Blue Dream" me ha llegado al cuore ¿Me dejas usarlo? si te parece cuando este acabada la bautizo con ese nombre (si estas de acuerdo)
después de esta pausa interneril seguimos con el montaje

Con los soportes de motor ya cromados tocaba su montaje pero al revisar la tobera de carburador, vi que tenía una raja, no calaba pero tampoco me pareció bien montarla, estube mirando precios y al final la compré en ebay Alemania
39 eu+ 6 eu de envió

Asi estaba la tobera, fijaros en la raja


Y ya por fin el motor


Otra vista


Detalle de la tobera de carburador nueva

Enganchando el muelle al resorte de torsión , es el que al pisar la palanca de freno
hace que se desplace un usillo en su interior con unos contactos (en la parte de arriba)
cerrando circuito y haciendo que luzca la luz de freno

Detalle de la sirga (resorte de compresión) que va a la palanca del árbol de levas, ubicada en la placa de la
zapata de freno (rueda trasera) hay una foto que se ve junto a la barra tensora cromada

Aqui podemos ver los soportes de motor cromados, me gusta como brillan y el contraste con el color azul


En cuanto al deposito quería "customizarlo" hay verdaderas obras de arte en pintura aerografiada, peeeero el precio supongo que será caro, asi que me hablaron de un rotulista Fernando que hacía trabajos para motos, le llamé y resulta que casí somos vecinos, quiero decir que rápidamente sintonizamos, ambos vivimos en el campo, y somos "algo inventores" yo le hable de mis calentadores de agua solares (para la piscina) autoconstruidos, y el me hablo de su proyecto de generador eólico, en fin el es un verdadero artista,en múltiples facetas
Como soy gran admirador de la historia Griega y en concreto de la Odisea de Homero , que cuenta las peripecias de Odisseus al que se conoce por el nombre latino de Ulises (El que les metió el caballo en Troya) de ahí sale mi Nick le comenté que me gustaría personalizarla con algún motivo griego referente al personaje, ya se que no se pueden comparar nuestras rutas con las de aquellos personajes legendarios, pero "también" tienen su parecido cuando nos metemos por "esas carreteras del infierno"flanqueadas por guardarrailes asesinos" ¿no?
En fin me enrollo para que comprendáis el "porque" de los dibujos
Como digo, Fernando hizo un boceto con la composición ,que me gusto mucho, también me oriento sobre el material para hacerlo, parece ser que existe poliester con acabado cromado pero a los tres años más o menos salta la capa exterior, asi que me recomendo mejor el vinilo que tras pegarlo se barniza con laca y queda fijado siendo la degradación menor, los motivos fueron un casco griego una cenefa, el nombre odisseus y un barco en alusión a los viajes que realizo
Vamos a verlo
Poniendo la greca


Greca puesta y pegando el casco


Vista del casco con el nombre


Al otro lado del deposito el barco


El guardabarros delantero

Ya metidos en harina también personalizamos el casco
Por un lateral


Por el otro


Y por detras


Desde luego, hay poca posibilidad de confundirse de moto, en una concentración
Gustará o no, pero otra como esta es difícil de ver