Reestyling Virago

Muchas gracias por los ánimos javito, lo intentaré compañero

en ésta vista se aprecia el conjunto ya limpio



Para aquellos que no hayan visto los filtros de depósito, aqui los podeis ver el más largo, y el más corto que corresponde a la reserva



Bueno ahora metiendo mano al faro, no se ve muy mal



Aqui ya limpio,fijaros en los cables se ven perfectos a pesar del tiempo

El conjunto ya montado y listo



Próxima parada, cambio de manillar

Genial Ulises!!!!! mis respetos, si señor!!!!! y todo eso se va a armarrrrrrrr?????? juajuajua la cantidad de cosas que me sobrarían !!!! No hay duda....muchachos...con UDS se aprende o se aprende

Mucho ánimo con tu proyecto Ulises!

Ya veo que con lo meticuloso que eres, tu experiencia y tu creatividad vas avanzando a buen ritmo!

Gracias por compartir el proceso y las explicaciones!

Vaya currada que te estas pegando!!! Me encanta!

Buen ritmo llevas. Y buen estado que la estas dejando.
Las ganas de poder hacer la foto final ya montada y terminada ayudan a seguir con el empuje.
Buen trabajo

Me quito el sombrero ,maño.He leido varios articulos tuyos y no se puede decir que no seas meticuloso.Amenos y con buenas fotos.Desde luego yo no sé si me atrevería a desmontar una moto entera así.Chapó
Por cierto los escapes son geniales.Son hechos a mano o se pueden conseguir en algún sitio.La verdad es que no he visto mucho escape diferente del de origen en las 125 y 250cc...

Tienes razón DRACOE7III, hay pocos escapes yo solo conozco de momento los SilverTail K02 que son homologados, como alternativa, los que lleva son comprados a un colega de Canarias Gustavo, son hechos a mano y del tipo Fat pipes
en otra motillo que tenía una chinita jinlun le puse unos hechos con tubos de aspiradora, y unas colas, que sonaban bastante bien, también taladré y tapé los originales, si quieres ver las pruebas vete a yourtube, y pones UlisesGarrapi
pruebas de sonido, ahí tengo colgados unos videos, que te vas a reir un rato, pero mira lo que te digo, que la cabra siempre tira al monte, y cuando acabe con esta ñapa, seguro que me meto con el tema de escapes, no lo puedo evitar

Con la ayuda de un destornillador fino y un poco de aflojatodo, vamos separando el pegamento del puño



Ya retirado se puede ver el resto de pegamento en el tubo



En esta foto aunque no se ve muy bién se muestra el conjunto de sujección con el silentbloc, que entra en el tubo



Al ir girando el tornillo sobre la tuerca,una vez metido en el tubo ,va comprimiendo la goma y fijando el conjunto



Limpiando los puños



parecen que no tuviesen mas de 14 años



Poco queda ya de limpiar,en la próxima tanda, por fin "montaje"