Rechazos en ITV...

Hey Alf, como llevamos el tema de la P... ITV ? no nos has vuelto a decir nada...!!!
Un saludo y

Gracias a todos, por arroparme en mi 'desgracia'

En todo este tiempo, he podido pasar ya... pero unas veces por falta de tiempo, otras porque no me apetecía... otras porque prefería mirar antes la normativa que hay al respecto (podéis ver el manual adjunto de reformas, donde viene qué es autorizable directamente por la ITV (mi caso), qué necesita proyecto, dirección de obra, instalación por taller...)... como tengo plazo hasta el 23... pues eso

Si leéis el manual, está claro que, haciendo una lectura estricta (el tío estuvo un buen rato que se me hizo eterno mirando a ver por dónde podía endiñármela metido dentro de la oficina) nos pueden tocar los eggs hasta el infinito...

Así que o paso por el aro o tendré que desmontar relojes (cuentavueltas...), además de alforja, rulo, soportes e intermitentes, para desplazar estos últimos a su posición original... y sinceramente creo que no merece la pena y por eso me lo marcarían, porque yo iba con algunas dudas pero el tío no fue por donde pensaba... sería porque vería que era fácilmente desmontable y que no pasaría por caja. Creo que las instrucciones al respecto en mi caso han sido claras, marcarme aquello que me iba a resultar más difícil desmontar para que no me mereciera la pena desmontar y así pagara religiosamente... porque me podían haber dicho algo sobre las plataformas por ejemplo (llevaba los estribos preparados en la alforja por si acaso) u otras cosas más que ídem...

y ya os cuento si aprovecho para 'legalizar' más cosas si puedo en el mismo lote

Me alegro de que al final lo hayas solventado, pese al "queme" al que te han sometido.

Yo en su día lo sufrí con el tema de tener el escape de arriba abierto y la verdad es que era desesperante. Me imagino en tu caso con el esmero y cuidado que has hecho todos esos cambios en tu moto.

Ya se sabe que esto de las ITV´s es una lotería y al final lo mejor es buscar aquellas en las que ponen menos pegas.

Si al final pasas por el aro, comentanos trámites, precios etc .. para los que llevamos alguna cosilla cambiada.

Aplaudo las leyes que realmente son utliles para salvar vidas, pero estas gilipolleces que se estan sacando para dar de comer a cuatro que se han sacado una carrera de ingeniería... me hace hervir la sangre.

Es que yo llevo puesta una pegata de Mazinguer Z que no venía de serie, no sé si constara como reforma de importancia o leve. Que HP... :sick:

ITV pasada :huh:

El precio de diligenciar la 'nueva' ubicación de los intermitentes traseros y la instalación de cuentavueltas (lo que motivó el informe 'DESFAVORABLE' pero que ya estaba instalado hace más de 2 años y había pasado ITV) 11 euros iva incluido.

Hablando con el supervisor, me comenta que todo esto ha sido porque había cambiado la normativa de Industria... así que mi caso voy a pensar que no será el único, también me dijo que podría aprovechar para 'legalizar' más cosillas... aunque realmente sólo he podido añadir los retrovisores porque para las plataformas (cambio de estribos) por lo visto hace falta proyecto técnico ¿?, y para los soportes de alforjas, defensas, respaldo, portabultos... sólo con mantenerse dentro de las cotas de la moto no haría falta diligenciar nada...

En fin, el tema sigue abierto para que pongáis por aquí vuestras experiencias al respecto.

Me alegro ALF, que a pesar de todo lo hayas solucionado con 11 euros, dentro de 2 años ya se verá...

No te dijeron nada por la medida del neumatico ? , ya sabes que yo he puesto el mismo que tu, y aunque en principio me dijeron que me lo aceptaban, ya veremos el año que viene, que es cuando me toca...

Javito, del neumático de me dijeron nada, y la verdad ni propuse incluirlo en la diligencia ya que lo único que el inspector aceptó fueron los espejos cuando le mencioné el comentario que me había hecho hacía una semana y por eso aceptó, fue tajante y me dijo que me olvidara de incluir todo lo que tenía en la moto por 11 euros... lo que sí me quedó claro es que las plataformas no pasan ITV ni tampoco el águila que llevo sobre el guardabarros pese a que el águila ya ha pasado conmigo la tercera inspección, no así las plataformas que han pasado la primera

el sábado pasado me topé con esta 535 en una concentración de clásicas que hubo en Colombres... nada más verla (no tuve suerte de dar con su dueño) me pasaron muchas cosas por la cabeza... pero con la de cambios que tiene