Rechazos en ITV...

Tal cual, es así. Al menos con los camiones, lo único que es igual para todos son las horas que llevás manejando. Y con el auto, sirve el mismo registro y la misma revisión de tu país de origen.

volviendo al hilo... me he tropezado con este blog que aporta 'algo de luz' al asunto:
experienciasdeunmotero.wordpress.com/201...alizacion-en-la-itv/

Muy interesante Alf, pero creo que al llegar aqui,

Informe o dictamen emitido por el fabricante de la moto, o su representante legal debidamente acreditado en España

Se nos acaban casi todas las opciones.

Orden IET/1951/2013, de 22 de octubre, por la que se actualizan los anexos I
y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la
aplicación de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación
de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas,
ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos
vehículos:

www.boe.es/boe/dias/2013/10/24/pdfs/BOE-A-2013-11128.pdf

Muy bueno!

Buenas Viragueros!!!

la semana pasada me toco pasar la ITV y tuve la gran suerte de pasarla. Digo suerte porque fui con los escapes vacíos que sonaban a las mil maravillas. Pensaba que me pondrían pegas nada más verlos pero preferí ir así para ver que me decían. Como siempre hubiese estado a tiempo de ponerles unas nanas dentro para amortiguar el ruido, me anime a probar.

Me atendieron 2 chavales. Me preguntaron si la moto no tenia cuentarevoluciones y yo pensando......no tienen ni puta idea, vamos bien Como decía Montero, yo me hacia el tonto..... No se, ya la compre asi!! :blink:
Empezaron a trastear con un cable para conectarlo al cable de la bujía y así medir la revoluciones. Yo veía que no atinaban y que le pegaban unos acelerones que retumbaba todo el habitáculo.

Paso este tramo y me voy al de frenada y al del tio que no para de mirar mirar mirar y yo pensando.......si tio, es una moto!! En todo este tramo yo en punto muerto y empujando la moto preocupado por no meter primera y pegar un acelerón que retumbara la sala. Cual es mi sorpresa cuando veo que me arranca la pegatina y me pone la nueva.

Voy al de los papeles, me los entrega y sin defectos. Como dato curioso, en los papeles pone que en la prueba de ruido di 92,5dB. Me extraño porque pensaba que solo se aceptaba hasta 91.

Salí pegando un acelerón para calmar los nervios que me habían hecho pasar :woohoo: :woohoo:

Buenas





Yo la pase antes de ayer y no miraron "nada" medida ruedas, frenos, luces e intermitentes que funcionen a y ruido de escapes sin acelerar, llevo torretas altas, manillar recto, defensas, estribos, respaldo, la plataforma esa detrás del respaldo, led de posición blanco led atrás para frenos y posición y los espejos no son originales, no tarde ni 5 minutos en pasarla en un corte inglés que ahora tienen ITV
Me estuvo preguntando que cuanto me había costado, que se quería comprar una, que si se acababa de sacar el carnet, así que muy muy buena experiencia fui acojonado un poco después de leer tanto por aquí
Saludos