finde lloviendo, convierto el garaje en taller

ALF me ha gustado mucho la idea de la lista y el hecho de separarlo en listas de mantenimiento y estética. Voy a hacer exactamente lo mismo y a intentar ponerme unos plazos máximos (al menos para las tareas de mantenimiento), a ver que tal se da.

sí, pienso que es cuestión de orden porque cuando hay una lista tan larga hay que establecer prioridades
lo primero, en mi caso, serán algunas de las tareas de mantenimiento... sólo que ocurre que algunas del grupo de las estéticas pueden ir preparándose para hacerlas simultáneamente (tapas-cambio de aceite)

este finde no estuvo lloviendo pero llevé a la familia a la playa y como yo no me gusta ir a la tostadora... volví y me lié con las tapas de motor

si recordáis, estaban así:




después de lijar con lija 180:




preparamos con cinta carrocero:




y pintadas con pintura para hornos negro mate:




terminadas:

veremos si aguanta la pintura, no llevan imprimación y por eso el lijado con grano medio para que agarren sólo 3 capas finas de pintura con el fin de que no adquirieran mucho grosor y puedan refrigerar convenientemente...

actualizo, a modo de recordatorio, las tareas pendientes:

Tareas de mantenimiento:
- mantenimiento, juntas, cambio aceite motor y filtros (aire y aceite)
- cambio aceite del cardan
- cambio filtro de gasolina
- cambiar bujías
- intermitentes (modificación de frecuencia de parpadeo)
- mirar voltímetro que desde ayer no funciona
- limpieza general, limpieza zona del regulador

Mejoras/cambios estéticos:
[strike]- respaldo (retapizar el respaldo bajo en color marrón oscuro)[/strike]
- colocación testigo reserva
- mejorar sujeción cuentarev
- reparar cacha izquierda cromada
[strike]- pulir tapas motor y/o pintar en negro[/strike]
- cambio de tornillos en mal estado
- amortiguadores y escapes (cambio y/o modificación estética)
- decoración con bordes cromados
- alforjas para cambio rápido
- poner y probar retrovisores ovalados
- cambiar faro delantero
- ...

Que guapas te han quedado, ya nos contaras si aguanta bien el calor y los desconchados.
Animo compañero, menudo listado

te han quedado preciosas, ya diras como aguantan, pues yo hace tiempo que quiero hacer lo mismo a mi 1100, ya que lo que de verdad me gusta es el negro mate, y si al montar pongo tornilleria cromada quedaria precioso, eso si no consigo encontrarla en blanco que ya seria una verdadera pasada

Este finde tocaba disfrutar de la ruta y de los amigos:

viragos.info/index.php/foro/14-rutas-que...-los-picos-de-europa

Días antes había percibido fallos de potencia que me hicieron sospechar de que quizás alguna bujía podía estar fallando, así que en previsión y para descartar que el fallo fuera éste, con lo fácil (y barato) que es cambiarlas, me puse manos a la obra y en un cuarto de hora (más o menos porque no miré el reloj) las sustituí.

Después de más de 500 km recorridos sin ningún fallo, las sospechas quedaron confirmadas y puedo asegurar que una bujía era la culpable

así que actualizo, a modo de recordatorio, las tareas pendientes:

Tareas de mantenimiento:
- mantenimiento, juntas, cambio aceite motor y filtros (aire y aceite)
- cambio aceite del cardan
- cambio filtro de gasolina
[strike]- cambiar bujías[/strike]
- intermitentes (modificación de frecuencia de parpadeo)
- mirar voltímetro que desde ayer no funciona
[strike]- limpieza general, limpieza zona del regulador[/strike]

Mejoras/cambios estéticos:
[strike]- respaldo (retapizar el respaldo bajo en color marrón oscuro)[/strike]
- colocación testigo reserva
- mejorar sujeción cuentarev
- reparar cacha izquierda cromada
[strike]- pulir tapas motor y/o pintar en negro[/strike]
- seguir con el cambio de tornillos en mal estado
- amortiguadores y escapes (cambio y/o modificación estética)
- decoración con bordes cromados
- alforjas para cambio rápido
- poner y probar retrovisores ovalados
- cambiar faro delantero
- ...