finde lloviendo, convierto el garaje en taller

he tenido unos días de descanso y algo de tiempo para ir quitando alguna de las cosas pendientes

vuelvo a actualizar, a modo de recordatorio, las tareas pendientes:

Tareas de mantenimiento:
- mantenimiento, juntas, cambio aceite motor y filtros (aire y aceite)
- cambio aceite del cardan
- cambio filtro de gasolina
- [strike]cambiar bujías[/strike]
- intermitentes (modificación de frecuencia de parpadeo)
- [strike]mirar voltímetro que no funciona[/strike]
- [strike]limpieza general, limpieza zona del regulador[/strike]

Mejoras/cambios estéticos:
- [strike]colocación[/strike] testigo reserva
- [strike]mejorar sujeción cuentarev[/strike]
- [strike]reparar cacha izquierda cromada[/strike]
- pulir tapas motor [strike]y/o pintar en negro[/strike]
- seguir con el cambio de tornillos en mal estado
- amortiguadores y escapes (cambio y/o modificación estética)
- alforjas para cambio rápido
- [strike]poner y probar retrovisores ovalados[/strike]
- cambiar faro delantero
- ...

algunas fotos con algunos de los cambios:

- espejos ovalados


- tapa izda del cardan y cacha cromada (creo que quedará muy bien cuando ponga las tapas de motor en negro)


- caja de indicadores con testigo FUEL


- soporte para relojes

Chico no paras, eso si que es customizar, te va a quedar de lujo.

Alf, me gustaria que me explicaras detalladamente como has instalado lo del testigo de reserva de fuel.

Gracias de antemano, artista

Muy bueno, yo estoy en algo similar, los espejos que pusiste, son los de 750 o imitaciones y cuanto dolio$$$? te felicito va quedando bonita.-

Explico un poco... los espejos los compré de una 1100 en Holanda y los tenía guardados desde hace tiempo (los había comprado por ebay y no salieron caros, creo recordar que sobre 20-25 euros portes incluidos), me gustaba el que el mástil tuviera esa forma sin esquinas pero, al instalarlos me he dado cuenta que el derecho no tiene la famosa rosca a izquierdas de Yamaha con lo que tuve que hacer un apaño y ponerlo en un soporte adicional que ya tenía (pondré fotos) mientras a ver si encuentro una pieza que me sirva para ponerlo en el soporte original.

Con el indicador de fuel aún no he terminado, la idea es que marque cuando esté conectado el interruptor de reserva para evitar despistes, me falta aún realizar la conexión que es sencilla porque el cableado de dicho interruptor pasa por el faro. La caja de indicadores se compró tal cual y difiere de la que tenía en el cableado y en el conector, lógicamente porque tiene un testigo más, así que he puesto el cableado del que tenía y la caja de testigos de la foto.

se acerca otro finde que avisan estará lloviendo... uuyyyyuuuyyyuuuuuuuuuuyyy

Que peligro Alf, cuidadin que esto solo es empezar, que si quito este tornillo, ahora que lo he quitado aprovecho y quito este otro......................