finde lloviendo, convierto el garaje en taller

"mas de uno se habrá quedado intrigado con " a ver que hará este ahora con los escapes !!! " Nos tienes en ascuas, a ver si lo cascas..."

respondiendo un poco a Toño... la idea que tengo y que va ganando para recuperar la parte final de los escapes no será pintarlos sino grabarlos...

¿alguna idea mejor?

Este invierno no está lloviendo mucho por aquí por lo que aprovecho a salir más de ruta y menos convertir el garaje en taller. De todas formas he comprado alguna cosilla más por lo que la lista de cosas pendientes va creciendo...

La actualizo a modo de recordatorio:

Tareas de mantenimiento:
- reglaje de válvulas
- cambio aceite del cardan
- colocar nuevo voltímetro
- limpieza zona del regulador
- conectar el testigo reserva
- cambio filtro del aire
- cambio filtro de gasolina por uno transparente
- comprobar sensores punto neutro y embrague
- mirar escobillas arranque
- poner tornillo imantado en vaciado cárter

Mejoras/cambios estéticos:
- poner protector de tapa motor izquierda en pedal izquierdo
- pintado/grabado de colas de escape
- pintado tapas de cilindros, trasera del faro,... en negro mate
- cambio a manillar tipo Tomaselli en negro
- instalación carga móvil/gps USB y en mochila sobre depósito
- cambiar mástil espejo derecho
- colocar unos soportes para ganchos en el guarda trasero
- colocar el cortacorriente (a ver dónde encuentro un sitio)
- amortiguadores (cambio y/o modificación estética)
- alforjas para cambio rápido
- preparación de segundo respaldo, alto, para acompañante...
- modificación guardabarros trasero para piloto leds
- ...
- ¿porta-matrículas lateral?

Pues nada Alf, disfruta de ese tiempo que tenéis, que seguro que queda mucho invierno por llegar y te sobrara muuuucho..tiempo para mancharte las manos de grasa.
salu2

Gracias kie13, la verdad es que este invierno casi ni frío nos está haciendo... pero, lo que tú dices, ya llegará... como dice el dicho, 'el invierno no lo come el lobo' verdad?

Bueno, en verano las disfrutamos rodándolas, y en invierno desarmandolas...

Oye ALF, has pensado en ponerle algo similar (o fabricartelo) a lo de la imagen? (es de una 535 del 92)

Si no es mucho preguntar, para que sirve esa pieza

elmontero escribió: Bueno, en verano las disfrutamos rodándolas, y en invierno desarmandolas...

exacto

kie13, es un protector que va sujeto en el estribo derecho para no rozar con la bota en la tapa del motor

elmontero, sí, esa es la idea... ese protector es del lado derecho (la mía lo lleva) pero ya he probado que no sirve para el lado izquierdo porque pega en la palanca del cambio

sí coincido en que es lo más sencillo, modificar uno por ejemplo acortando el largo y soldando esa ménsula de alambre en el nuevo extremo... algo así, a ver si se ve la idea: