finde lloviendo, convierto el garaje en taller

elmontero escribió: Respecto al tema puntual de Optimisto:

Si vas a intentar hacerlo a mono, tus carburadores no te servirán, porque son de tiro vertical, y necesitarias uno de tiro horizontal. Aunque conseguir uno como el que necesitas en muy fácil recurriendo a ebay. Hay muchos y a muy buen precio, y no tendrías que estar haciendo inventos de cara a parar la itv italiana.
Pillarte uno de 34 o 36mm, es lo más recomendable, y dejar tu batería a buen recaudo.

es la mejor idea, pero entonces empezamos a hablar de euros, y es justamente lo que no hay. Como sea, por ahora y mientras funcione bien así, la dejo. Aquí en Italia no tendría problemas con la ITV, eso es libre siempre que siga siendo a carburador.
¿porqué uno de tiro vertical no funcionaría? midiendo un poco, si el colector de admisión es hecho de cierta manera, quedaría espacio para hacerle la entrada de aire de uno de los agujeros originales, y tapar el otro. Así puedo usar hasta el filtro de aire original.

Como ya he comentado en otro hilo el viernes llegó 'la francesa', una estupenda XV750 procedente de tierras galas que llevaba bastante tiempo parada y abandonada en un garaje granadino. Mototrans fue la empresa encargada de traerla hasta Asturias y así llegó:



ella me pidió que no sacara buenas fotos para que no mostraran que había tenido un viaje muy largo, que estaba cansada de los tratos recibidos por su anterior dueño y que ahora no lucía su mejor cara pero que si la daba cariño iba a ser muy hermosa... y en eso estamos

le faltaban algunas cosas y, para mi gusto, le sobraban otras... llegó el viernes y en su primer finde en Asturias ya se le han dado los primeros cuidados, una minuciosa revisión para mirar cómo estaba su salud y si funcionaba su corazón... y ha resultado que sí, aunque nos ha dado un poco de trabajo, el motor funciona y suena redondo...
no ha sido fácil, había estado mucho tiempo parada, no tenía ni una gota de gasolina y traía montadas unas bujías NGK BP9ES, sí, no eran las que tenían que ser... pero, después de varios intentos al fin lo conseguimos... purrruuummmmmm... la francesa está viva

ahora ya no tiene los faros auxiliares que voy a poner a la venta y le hemos desmontado el respaldo con portabultos porque es adaptado y no le queda muy bien... de momento se queda, ya veremos qué hacemos con él

estamos a la espera de conseguir algunas piezas porque la idea es repararla y buscarle nuevo dueño...

ALF escribió: ahora ya no tiene los faros auxiliares que voy a poner a la venta y le hemos desmontado el respaldo con portabultos porque es adaptado y no le queda muy bien... de momento se queda, ya veremos qué hacemos con él

estamos a la espera de conseguir algunas piezas porque la idea es repararla y buscarle nuevo dueño...

Paraca buscaba una!!!

Bravo Alf, está claro que las francesas son como todas....., un poco de cariño, buenas palabras y listo. :sidra: :sidra:

¿Paraca con una gabacha?

¿sí?, la francesa iba a ser mi 750 pero se cruzó otra por el camino, sé que también a asturianín le gustaría...

estaría contento con que se la quedara algún amigo porque me conformo con recuperar el dinero que invierta en ella... pero no sé cuándo estará lista ya que enseguida me llegará la que de verdad me ha robado el corazón... demasiadas viragos y pocos findes

seguiremos por aquí mostrando los avances...

jajajajajjajajaa Avaricioso, que eres un avaricioso!!!!

Haber cuando nos vemos compañero