neumatico trasero 180 70 R15

Trukus, yo me refería a eso mismo. Que cuando las gomas tienen unos cuantos años, ya el caucho se "cristaliza" y no agarra al asfalto como cuando son nuevas.

Trukus, ni hay que pedir perdón ni es una intromisión, es un placer escuchar cualquier información.

Hola amigazo, yo tengo una 1100 del año 90 y le puse un 170/90/15 77H y le queda perfecto, ese es el maximo ya que un 180 topa con el brazo del cardan, me quedo mas estable y un poco mas alta, a mi polomenos me gusto, saludos

Hola joseyavar, la 170 si que entra, (por los pelos, jaja), pero no es equivalente para la ITV, hoy he quedado con el del taller para que la monte, ya os diré como queda, estoy esperando un pedido de yamaha, por que he visto que las zapatas están echas polvo y ya que tengo la rueda desmontada aprovecho y cambio las zapatas, que creo que las que tiene todavía son con las que salio.

Que es la ITV??

joseyavar escribió: Que es la ITV??

ITV es Inspección Técnica de Vehículos, es una inspección que tenemos que pasar periódicamente (cada 2 años en el caso de nuestras viragos) en España... supuestamente verifican el cumplimiento de las normas de seguridad y emisiones contaminantes por nuestras motos... teóricamente está bien pero muchas veces te califican como falta grave auténticas tonterías:
viragos.info/index.php/foro/12-off-topic/19303-rechazos-en-itv

La ITV es la Inspección Técnica de Vehículos.

Un taller con sedes por toda la geografía de España, al cual debes llevar tu vehículo cada cierto tiempo (depende mucho del vehículo, su antiguedad, etc) y en el cual te inspeccionan tddo lo que son temas de seguridad, iluminación, etc.

En principio se creó, creo que de forma positiva para controlar a la gente que circulaba con auténticas chatarras ambulantes.
Pero como todo invento que se hace para el bien público, terminó degenerando, y ahora además de temas de seguridad, te pueden rechazar la inspección por temas tan poco sostenibles desde el punto de vista de la seguridad como ponerle una medida mas al neumático, por llevar unos espejos retrovisores no homologados o hasta por cambiarte el volante al coche...Por lo que te puedes imaginar lo que ocurre si transformas mínimamente tu moto...
Aunque luego existe la hipocresía por la cual, si lo homologas (palabra para definir "pagas"), le puedes hacer bastantes cosas, hasta cierto límite.

Joseyavar, esa rueda le queda preciosa para mi gusto, le da un aire mas gordo a la moto, aunque metiendo un 170 posiblemente lo suyo hubiese sido un perfil 80, en vez de 90 , no ?
Las alforjas esas tambien son chulísimas.

Kie, cuando pongas rueda, cuelga fotos, muchas fotos.