neumatico trasero 180 70 R15

El que quiera probar aqui las tiene tiradas de precio 70 pavos mobile.motobuykers.com/index.php?apm=fic...3&cat=53992&p=235542

Saludos a todos
Yo monte hace ya mucho una 150 de Michelin la HI-TOUR y es bastante dura-dera, y me va genial, por cierto esta homologada en la ficha técnica a posteriori.
Pero creo que ya no la hacen.

Tienes toda la razón trukus, pero custom es personalizado no de serie y yo quiero una custom si no tendria una scooter que es lo mas practico.mi moto es mi virago no una virago.
De todos modos tienes toda la razón los de yamaha saben mucho mas que nosotros de como tiene que ir la moto.
Un saludo para las pampas argentinas

Pues yo no dejo las medidas originales porque me parecen raquiticas para esta moto, principalmente por estética.
Perjudicial para la seguridad ? siempre que no sea una cosa exagerada no va haber problema. Yo llevo un neumatico más gordo y en mi opinión voy hasta más seguro que antes. Y el consumo... a mi personalmente me da igual si gasta algo más (si es que se nota) si voy feliz en una moto que me gusta más.

La originalidad no se pierde, ya que cuando a uno le de la gana, puede volver a montar la rueda de Vespino que lleva de serie, y ya esta.

Esta claro que a mi me gusta la originalidad, pero hay ciertas cosas que tampoco pasa nada si se cambian un poco... que tampoco van a ser ruedas cuadradas. Me gustaria que vieras lo bonita que queda una Virago con un 150 o 160 detrás...

Saludos a todos
Alguien con 750/1100 tiene la homologacion del neumatico 150 a posteriori ?

Javito escribió: Pues yo no dejo las medidas originales porque me parecen raquiticas para esta moto, principalmente por estética.
Perjudicial para la seguridad ? siempre que no sea una cosa exagerada no va haber problema. Yo llevo un neumatico más gordo y en mi opinión voy hasta más seguro que antes. Y el consumo... a mi personalmente me da igual si gasta algo más (si es que se nota) si voy feliz en una moto que me gusta más.

La originalidad no se pierde, ya que cuando a uno le de la gana, puede volver a montar la rueda de Vespino que lleva de serie, y ya esta.

Esta claro que a mi me gusta la originalidad, pero hay ciertas cosas que tampoco pasa nada si se cambian un poco... que tampoco van a ser ruedas cuadradas. Me gustaria que vieras lo bonita que queda una Virago con un 150 o 160 detrás...

Como va? Javito, no digo ser el dueño de la verdad, expuse mi pequeño punto de vista y como le comentaba a Paraca a mi me encantan las choppers, te comento mi Pampeana, cuando llego a mis manos venia con una pirelli route 170/80-15 77h ahi te dejo una foto:





sinceramente me costaba doblar a la derecha, calculo que tiene que ver que son cardanicas...... es medio largo de explicar, tenes razón estéticamente quedan mas bonitas, no lo niego y como dice Paraca: mi moto es mi virago no una virago, todos le damos algo personal, ya al poseerlas, te mando un abrazo desde las pampas Argentinas

El post lo inicie por buscar junto con mi amigo paraca, cual es la máxima anchura que puede tener el neumático trasero de nuestra pequeña virago.

Asi que gracias amigos por vuestra aportacion dentro de la cortesia de vuestras palabras. Aun asi todavia espero algun compañero que monte una 160 y que ponga una foto de ver como queda.

A parte el neumatico que ha presentado paraca, diseño especial para custom, goma blandita y muy buen precio. Para los que disfrutamos de la moto en invierno, y estamos en zonas frias, perfecto.

Un saludo y birras!!!

TRUKUS escribió:

Javito escribió: Pues yo no dejo las medidas originales porque me parecen raquiticas para esta moto, principalmente por estética.
Perjudicial para la seguridad ? siempre que no sea una cosa exagerada no va haber problema. Yo llevo un neumatico más gordo y en mi opinión voy hasta más seguro que antes. Y el consumo... a mi personalmente me da igual si gasta algo más (si es que se nota) si voy feliz en una moto que me gusta más.

La originalidad no se pierde, ya que cuando a uno le de la gana, puede volver a montar la rueda de Vespino que lleva de serie, y ya esta.

Esta claro que a mi me gusta la originalidad, pero hay ciertas cosas que tampoco pasa nada si se cambian un poco... que tampoco van a ser ruedas cuadradas. Me gustaria que vieras lo bonita que queda una Virago con un 150 o 160 detrás...

Como va? Javito, no digo ser el dueño de la verdad, expuse mi pequeño punto de vista y como le comentaba a Paraca a mi me encantan las choppers, te comento mi Pampeana, cuando llego a mis manos venia con una pirelli route 170/80-15 77h ahi te dejo una foto:

sinceramente me costaba doblar a la derecha, calculo que tiene que ver que son cardanicas...... es medio largo de explicar, tenes razón estéticamente quedan mas bonitas, no lo niego y como dice Paraca: mi moto es mi virago no una virago, todos le damos algo personal, ya al poseerlas, te mando un abrazo desde las pampas Argentinas

Trukus, esta claro que nadie esta en poder de la verdad absoluta, y yo tampoco. Cada uno damos nuestros comentarios y opiniones de la mejor forma que sabemos, si no el foro sería aburrido.
Muy bonita esa Virago con ese donunts detrás... aunque quizas un 170 sea algo exagerado. Con un 160 o 150 seguro que no lo habias cambiado...