Ahora entendi, en chile es lo mismo pero se llama PRT (planta de revision tecnica) solo que aca son menos exigentes, por ejemplo las motos solo:
Reflectantes amarillos en los costados delanteros
Reflectantes rojos en los costados traseros
Reten de aceite de telescopica en buen estado
Luces ok (foco, freno, intermitentes)
Neumaticos buenos, no exigen medida
Nivel de gases
Y que se vea bonita
Aquí en Italia, los autos y las motos cuando son 0Km tienen 4 años sin revisión, y después cada dos. Pero allí te revisan TODO, gases, frenos, gomas, etc y cualquier cosa que no esté específicamente escrito en el libreto de la máquina, está prohibido. Si quieres homologar algo, debes escribir a Yamaha (o quién sea) ellos si está previsto, te mandarán una carta con la homologación, con ella debes ir a Motorizazione Civile, y ellos, después de meses de espera y un gran contributo en euros, te harán un libreto nuevo (76 euros más) y recién entonces podrás circular. No es broma, si te agarran con algo que no es homologado, o como sea fuera del libreto, está prevista la destrucción del vehículo aparte de las multas que tengas, y pagar, por supuesto la destrucción de tu moto (330 euro) Pero como toda ley tiene una vuelta. Para la virago está escrito el caño de escape que tienes que tener (¿vieron que tiene un número?) pero no dice nada de la cantidad de ruido, sólo que no debe molestar. Así que los viraghistas acá, podemos vaciar los escapes SIN CAMBIARLOS!!! y suenan de maravilla y todavía dentro de la ley.
Orgulloso de andar siempre con la más bella de todas
bueno hablando de ruedas y de itv,
yo he puesto delante 110 80 19 y detras cuando me llegen 160 80 15 las dos son equivalentes de diametro,
la pregunta es;
para pasar la itv me miraran la anchura de la llanta o solo la equivalencia.
¿que ancho de llanta tiene nuestra moto exactamente?
(virago 535)
os dejo un cuadro de equivalencias