Conversión a mono carburador

yo le he dado muchas vueltas a este tema durante mucho tiempo, y lo que siempre me tira para detrás es el tener que cambiarlo todo para la ITV, no es un simple tornillo que quitas y pones y ya esta, pero aplaudo a los que siguen con el tema, en América es mas normal porque por lo que tengo entendido no les dicen nada por cambiarlo.

enlazo con el anuncio que salió recientemente con la idea de que NGS cuando lo instale nos cuente sus pros y contras si los hubiera:
www.viragos.info/index.php/foro/7-anunci...rburador-para-xv-535

te va a ir bien te lo digo yo que lo e fabricado y probado en mi moto

Ya lo he instalado y quiero ver si hoy la pruebo.
Os dejo el video del primer intento que hice de arrancarla el otro día, ya he puesto cables de accelerador nuevos y reoasado cosillas.
Una pregunta para los que conocen mejor la virago.
Si no me equivoco la bomba de gasolina corta el paso cuando la moto está apagada por lo que no hay riesgo de que se me llene de gasolina el carburador. Lo digo porque creo que conectando sólo el filtro y la manguera de gasolina debería de bastar no? No he conectado ninguna toma de vacío para evitar pérdidas de vacío y más lios que son las que normalmente hacen que cuando está la moto "chuoando" se abran las válvulas de paso de la gasolina, pero si estoy en lo correcto con la bomba, en esta moto no sería necesario no?
Ahí va el video! se recomienda ver con auriculares jajaja

El vídeo buenísimo, nunca pensé que una virago fuese tan silenciosa.

Ups ese no es, pero es gracioso así que lo dejo.
Este es el mio.

parece que va de puta madre,no??? suena de lujo