Mi Virago XV400 no pasa de 100km/h

Si la moto sube en RPM, también estoy de acuerdo que patina el ambrague o alguien, de alguna manera que desconozco, se puso a jugar con la relación final de transmisión. A no ser que te hayan cambiado al rueda trasera por una bastante más chica. Posible, pero se vería. ¿Puedes fijarte de qué medida es la goma trasera?

Mmmmmm, por lo que acabo de ver la medida de la rueda es 150/80-15 M/C

La rueda es justa... es más tiene más "pisada" que la mía, queda el embrague o la relación de transmisión

A parte de lo que te han dicho para probar el embrague, puedes probar a hacer esto:
En la maneta del embrague hay un tensor que sirve para afinar el embrague, mete el tornillo hasta el fondo para que el cable pierda tensión, y con la moto en el caballete, engranas 1ª.
Si ves que te rasca mucho o no te engrana, vete tensionándolo por el tornillo poco a poco, cuando te engrane, no tensiones mas, fija con la contra tuerca y prueba en marcha. A veces una pequeña vuelta del tornillo hace que el embrague patine o no.
Ya dirás.

Pero si solo llegaste a 100 pero el motor revolucionaba mucho, sin duda es el cloche. Revísalo.

Sigo opinando que tal vez un video del motor encendido tal vez nos ayudase.
Puede ser que a ciertas revoluciones el motor vibre porque no hay buen encendido o buena carburación, emitiendo un sonido bruto y dando la sensación de ir girando a excesivas revoluciones causadas por esas fuertes vibraciones.

Estos motores siempre vibran, por su funcionamiento de dos cilindros. Si esta muy revolucionado y esta deslizando el cloche, debería vibrar mas. Por eso creo conveniente revisar el cloche.

A que te refieres con el cloche Martingua?? Disculpen por no subir el víde, aún me encuentro trabajando :pinch: