Estator del Alternador

Lo de efecto en cascada no es nada dificil que ocurra si tienes un poco de mala suerte. Me alegro de que ya la tengas en condiciones. A disfrutar.

Hola, hola como andan???, les explico mi problemita electrico, visite este tema del estator, y lo releei varias veces, luego de estas pruebas:
1-medi el estator en los cables que unen al regulador (ficha) 3 cables en omhios y me da 1
2-encendi la moto, medi la salida del estator tambien en la ficha en corriente alterna en el tester en escala 200v y me da 0,3v de entrega de voltaje
es el estator definitivamente??? o tengo algo mas que probar???
espero sus respuestas
muchas gracias¡¡¡¡

yarara56 escribió: Hola, hola como andan???, les explico mi problemita electrico, visite este tema del estator, y lo releei varias veces, luego de estas pruebas:
1-medi el estator en los cables que unen al regulador (ficha) 3 cables en omhios y me da 1
2-encendi la moto, medi la salida del estator tambien en la ficha en corriente alterna en el tester en escala 200v y me da 0,3v de entrega de voltaje
es el estator definitivamente??? o tengo algo mas que probar???
espero sus respuestas
muchas gracias¡¡¡¡

Como no se tus conocimientos con el tester te pregunto alguna cosa:
¿El 1 de la 1ª medicion te lo da a la izquierda o a la derecha de la pantalla? A la izquierda es que la medida es superior a la escala
Asegurate de haber hecho bien las mediciones , por que suele fallar una de las fases y es raro que sean las tres. Si lo has hecho todo bien tienes el estator muerto ( o no tienes imanes, pero no desaparecen por magia, te lo dice Merlin jeje)
Una rara posibilidad es que se haya roto el rotor y no gire, pero es inprovable

yarara56 escribió: Hola, hola como andan???, les explico mi problemita electrico, visite este tema del estator, y lo releei varias veces, luego de estas pruebas:
1-medi el estator en los cables que unen al regulador (ficha) 3 cables en omhios y me da 1
2-encendi la moto, medi la salida del estator tambien en la ficha en corriente alterna en el tester en escala 200v y me da 0,3v de entrega de voltaje
es el estator definitivamente??? o tengo algo mas que probar???
espero sus respuestas
muchas gracias¡¡¡¡

Buenas YARARA56, mediste el voltaje acelerando? porque al ralentí no carga absolutamente nada.

yarara56 escribió: Hola, hola como andan???, les explico mi problemita electrico, visite este tema del estator, y lo releei varias veces, luego de estas pruebas:
1-medi el estator en los cables que unen al regulador (ficha) 3 cables en omhios y me da 1
2-encendi la moto, medi la salida del estator tambien en la ficha en corriente alterna en el tester en escala 200v y me da 0,3v de entrega de voltaje
es el estator definitivamente??? o tengo algo mas que probar???
espero sus respuestas
muchas gracias¡¡¡¡

¿La medición que haces en ohm es entre ellos o respecto a la masa?
¿Los 200 volt que mides es en CC o CA?

No se entiende muy bien pero si quieres medir bien, primero desconecta la ficha de los tres cables blancos del regulador, que son los que vienen del stator. La medición en ohms respecto a la masa debe ser "infinito" o sea ningún contacto entre cualquiera de esos tres cables y la masa. Si hay cualquier medición diferente, el stator está a masa y debe ser reparado.
Si no hay contacto con la masa, la resistencia entre dos de los tres cables blancos debe ser entre 0,34 y 042 Ohm, depende de la temperatura ambiente, después se prueba entre otro par ( o sea 1 y 2, 2 y 3, 3 y 1).
Si los valores son justos, no se toca más que no es una falla muy común.
Otra cosa son los cables que van del regulador a la batería.

Buena suerte, un entrerriano

mlin escribió:
Una rara posibilidad es que se haya roto el rotor y no gire, pero es inprovable

¿Que no gire el rotor? ¿cómo te dicen a ti? ¿Merlin?

Optimisto escribió:

mlin escribió:
Una rara posibilidad es que se haya roto el rotor y no gire, pero es inprovable

¿Que no gire el rotor? ¿cómo te dicen a ti? ¿Merlin?

Despues de algunas que me encontre en mi epoca, aunque no fuera exactamente un rotor, no descarto nada, y encima algunas me pasaron a mi. Mi socio, con 28 años de experiencia como mecanico, en una de ellas alucinaba y fue en mi coche.

hola, me lo explicarias como par bien bruto...jajaja, la punta negra del tester o negativo adonde va?? la medicion en par es entre los pines de la ficha??. lo la cazo