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Restauración XV535 Palomo

Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #135758
Nuevas chuches para la virago, cuando vaya a instalar lo enseño.

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Respuesta de Blas Denia sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #135760
Como te va Palomo? ese cuenta revoluciones parece el mismo que tengo en mi moto, pero lo monto el anterior propietario, la iluminación está chula, en cuanto al vacuometro, lo compraste en wemoto? Yo lo compré allí, tengo una pregunta que hacerte, he visto la foto de la bujía, tengo un problema con la 535 mía, hace humo, el mecánico me dice que no es de aceite, es de exceso de combustible, pero últimamente el cilindro delantero falla, la bujía la cambiaron dos veces en tres días de probar la moto porque estaba comunicada por exceso de combustible, yo voy atando cabos y sospecho que si no quema bien y se comunica no es por exceso de combustible sino que el exceso de combustible es porque no quema bien porque falla la bobina delantera, de ahí que un par de veces va con un cilindro, podría ser esa la causa del exceso de humo? Bueno, gracias a tu hilo veo la luz al final del túnel con el problema del puñetero humo, saludos Palomo

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #135790
Buenas gracias lo primero y me da a mí que te falla la bobina. Muy fácil, saca las dos bujías si la delantera está negra posiblemente sea la bobina que está cascando y cuando suele cascar es en caliente. Así que si fuera aceite lo haría más en frío y sería síntoma de segmentos.
Si en frío va bien caliéntala un pelin y el tornillo de la mezcla ponlo a dos vueltas desde cerrado y luego le pasas el vacuometro y si sigue poniendo la bujía negra recoje una bobina delantera. Y ya no hay más.

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Respuesta de Blas Denia sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #135946
Hola Palomo, perdona que te moleste de nuevo, ya tengo las bobinas, pero tengo una duda, las nuevas tienen los terminales faston en el mismo lado las dos y uno más pequeño que el otro, en las viejas el de abajo uno está a la derecha y el otro a la izquierda de la bobina, los colores van colocados igual que en las viejas aunque cambien de lado las entradas?

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #135997
En La foto que tu me envías el rojo siempre en la panza gorda y el gris y naranja de la otra arriba en la parte más fina. La original tiene mano dch e izq y la que has comprado como las que compre a Wemoto no tienen mano por eso monta así el rojo abajo y los otros arriba.
Y muy importante no te equivoques al montar de lado como yo.
El siguiente usuario dijo gracias: Blas Denia

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Respuesta de Blas Denia sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136003
Gracias, eres un crack, ye te contaré como va, aver si deja de hacer cosas raras y desaparece el tío que fuma dentro, jajajaaa, saludos

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136005
Llámame si tienes dudas antes de que la líes jaja como yo la lie.

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Respuesta de Blas Denia sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136014
Voy a marcarlo bien sobretodo para no equivocarme de cilindro jajaja

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