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Restauración XV535 Palomo

Respuesta de merlin sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136084
Si lo de las bobinas no solucionara , avisa

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Respuesta de Blas Denia sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136096
Palomo que tal? Te mando un privado

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Respuesta de Culebra sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136351
ES-PEC-TA-CU-LAR . Llevo un par de días leyendo el post a ratos y me parece increible!

Felicidades Palomo!! has hecho un trabajo impecable. Desde luego que este post es un manual completo de la 535 y merece estar destacado!!

Ahora a disfrutarla!!

Saludos
:vsss :vsss :birras :birras
Tempus fugit, memento vívere

(antiguo nick - antemoli)

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136553
Bueno después de la decepción del tacómetro de EBay por el color de la iluminación cantoso y que no marcaba bien las rpm marcando de menos me decido a destriparlo.
1- Como mis tijas a ser manillar recto son de 14mm he abierto a 14 el agujero de sujetar he quitado manillar y lo he puesto ahí pero en el otro lado le he puesto una arandela de cobre y así compensar la altura del manillar.
2-Cuando lo desmontó todo teniendo que destrozar casi el aro del Cristal que va como remachado los filos le quito una placa con luces led que va en culo y corto los cables de las luces led de la aguja. Y pongo una bombilla de cuadro de coche de 12v y 1,2w soldada con estaño, termo retráctil y presilla para sujetar.


3-Al montarlo sé queda la numeración muy de lado por lo que modifico agujeros para que quede mejor, digo, ya que estoy liado jsja.

4-Como sabéis hay motos monocilindricas,bicilindricas (las nuestras),y de más ,con una o dos bobinas
Y 4t o 2t. Pues el cable de señal de una de las bobinas se pone al marcador pero al hacer dos ciclos nos marcará la mitad y otras nos marcará el doble. Pues si os fijáis en esta foto trae como un tornillo negro de plástico, pues no es un tornillo es un potenciometro que regula la intensidad de la señal y para llegar a el coño veáis hay que desmontar todo y con difícil arreglo luego os cuento.
Pues con un tacómetro digital y el analógico destripado conecta arrancamos la moto y le vamos dando al tornillo hasta que más o menos marque bien. Y listo a montar todo pero como el filo cromado del Cristal hay que machacar para quitar y poner le puse mural formador de juntas y una cinta carbono a ver qué os parece.

Y esta foto es de lo que me llego jaja.
El siguiente usuario dijo gracias: Miki RN, Jota, MASC, Strato62

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136555
Perdón por no subir más vídeos al canal los subiré en cuanto pase la comunión de mi hija porque no me da para más jaja. Acordaros RECAMBISTA , link y suscribiros jaja.

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136557
Mentira no muy currado porque lo he hecho desde el móvil pero subido queda.
El siguiente usuario dijo gracias: Rado, merlin, Bromsom

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Respuesta de Miki RN sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136561
El tacómetro de los coches de choque jaja
Así mejor, sí
El siguiente usuario dijo gracias: Palomo

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Respuesta de Palomo sobre el tema Restauración XV535 Palomo

5 años 4 meses antes #136562
Si jaja cuando lo vi encendido y que iluminaba todo el garaje me cague en todo y me quede rayado, no sabía si ir al Chino por un gato de la suerte el de la patita arriba y abajo, para pegar en el guardabarros y así ir a juego o tirarlo y listo.

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