restauracion XV 535 despues de 20 años parada

estos de momento tienen aceite y retienen bastante , mas que nada era por estetica , y porque tienen muchos años pero al estar hermetico pues , retienen bien y los muelles los tuve que comprimir bastante para quitarlos . la moto solo tiene 20.000 kilometros pero 32 años , de momento asi se quedan despues ya veremos cuando la pruebe , y yo siempre voy solo con carga pero solo , mañana motor de arranque que hoy no he podido ir a desmontar .

Antes de montarlos, fijate que una de las gomas las has puesto al reves... no te vayas a dar cuenta cuando ya esté puesto el muelle y tengas que desmontarlo de nuevo jajajajajajaja

Buen trabajo estás haciendo tio, te felicito

Gracias , las voy a poner nuevas . la unica que he quitado y la he puesto al reves , la he puesto hasta que lleguen las nuevas .

Sigo con interés éste hilo, estás que te sales y haciendo un buen trabajo.
Aprovecha que tienes la moto "despatarrads" y revisa bien el chasis por ver si hay algún tramo picado y con óxido para darle un repaso, o si hay ganas meterle una manita de pintura.
Otra cosa: la "nanas" te ha sacado del paso, pero es muy abrasiva. Para lo próximo (que seguro que lo habrá) mejor una lana de acero de tres o cuatro ceros. Y siempre con algún tipo de mejunje para no rayar los cromados o aluminios.

pues si , revisare el chasis tambien , algun retoque pero sin quitar el motor .. por eso ya que estoy asi todo desmontado abrire el motor de arranque para limpiarlo y engrasar , he comprado el kit de escobillas , tambien me ha llegado el kit de de las barras de suspension , cambiar aceite y retenes , y estoy a la espera de que me llegue , rodamientos de ruedas y direccion .quiero revisar el reglaje de valvulas tambien , ahora que no estan los carburadores .Ya queda menos , luego esta montar que es mucho mas rapido y se va viendo el trabajo.

MIQUI escribió: pues si , revisare el chasis tambien , algun retoque pero sin quitar el motor .. por eso ya que estoy asi todo desmontado abrire el motor de arranque para limpiarlo y engrasar , he comprado el kit de escobillas , tambien me ha llegado el kit de de las barras de suspension , cambiar aceite y retenes , y estoy a la espera de que me llegue , rodamientos de ruedas y direccion .quiero revisar el reglaje de valvulas tambien , ahora que no estan los carburadores .Ya queda menos , luego esta montar que es mucho mas rapido y se va viendo el trabajo.

Jajejijoju. Montar más rápido?
Debes ser un makina, que ya se intuye desde un principio. Yo casi soy capaz de desguazar una 535 en una mañana, pero varios meses si la tengo que montar.

Yaaaaaa lo veo: Entiendo e imagino que desmontando concienzuda y de modo ordenado, el montaje se simplifica. Por eso que dices de que cuesta más desmontar que montar. Como se suele decir: en la preparación reside el 90% del éxito, y esa preparación se realiza en el desmontaje.
Ánimo compañero! Y deja algún momento para los tuyos ahora que empieza la Magdalena.

Bueno porque al desmontar , siempre hay tornillos pasados , otros rotos ... desmontar con calma para saber despues montar y hago fotos , video etc eso espero que sea mas rapido , si el sabado empiezan las fiestas , estoy a 100 de las mascletas , eso si que vere alguna , de fiesta no que me lio y mal rollo ja ja ja ja , tengo ganas de oir este motor a ver como suena y dan lluvia hasta el miercoles , pues aprovechare para adelantar . gracias .

Sigo desmontando , , siempre sale algo de oxido , me tocara pintar tijas y alguna cosa mas , el motor de arranque desmontado para limpiar , las escobillas estan bien , cambiare torica del eje exterior , limpieza y retoque de pintura , ya que estoy liado voy a cambiar cojinetes de basculante .y desmontar cardan para engrasar .