POSIBLE MOTOR GRIPADO - FILTRO ACEITE

kie13 escribió: Prueba a mojarla bien con WD40 y después con una espátula y cuidado rascar

Pos eso, no hay otra, y si me apuras con una cuchilla de limpiar la vitrocerámica y con cuchilla nueva, y paciencia, mucha paciencia.

dale sin miedo, para marcar el carter de aluminio lo suficiente como para que tire aceite necesitarías un cicel y mucha mano dura. lo de la cuchilla o cúter es perfecto, la vas "afeitando" y en menos de 1 birra la tienes fuera.


Fuente: de cuando desmontaba mi viejo minarelli AM6, pero... por aquel entonces no bebía cerveza






PD: puñeteras motos italianas, y puñeteros 2 tiempos, son como la heroína (creo, tampoco la he probado... :pensativo )

Le he dado con una herramienta de limpieza de vitrocerámica, de las que llevan cuchillas de afeitar y después un ligero toque con lanilla de acero.

Me llevó por lo menos 4 horas....

Ánimo!!!! estoy ahora mismo haciendo lo mismo con un motor de una minimoto china!!!

Esas juntas quedan pegadas de cojones, y cuestan de quitar

¡Por fin!
Esta mañana con la ayuda de Toño hemos colocado todo el grupo de arranque.
Por la tarde echar aceite y la primera prueba fue buena.

Ahora tendré que controlar la carga de la batería y espero que no de ningun fallo.

Muchas gracias a todos por vuestros consejos