Velocidad Crucero de nuestras Viragos

De todos modos aqui tenemos a la excepcion que confirma la regla, que es Janis Jo, que con su impecable 250 se ha ido a las dos esquinas de la peninsula, Barcelona y Algarve! y ahi esta la impertubable virago pidiendo mas.

No le echeis la culpa a la moto, sois vosotros comodones!

Al final del dia si la moto no rompe, dentro de los margenes de una 250 para arriba... la diferencia esta en la comodidad y quizas un poquito en el riesgo y respuesta... al fin y al cabo como dice mi padre, la velocidad es la aristocracia del movimiento, y aqui pijos hay pocos.

Yo tuve una moto 250 y se ponia a 140 sin pestañear. Kymco Grand Dink 250. Y me he hecho 350 Km sobre ella. Parando mas claro...

Hay quien se ha ido a dar la vuelta al mundo en Vespa o Montesa.

Estoy de acuerdo contigo Zeekee. Mi primera moto fue una shadow 125 e iba la mar de contento. Yo por lo menos, cuando cojo la moto, es para ir tranquilote, sin prisas y disfrutar de la conducción. Cierto es que nunca me hice grandes distancias con ella pero rutillas de 100-150 si que me las pegue.

Con la virago mantengo el mismo estilo de conducción (100-110 km/h), la diferencia para mi es que la moto va más suelta y relajada. Circulando a 110 esta claro que una 125 no respondera igual al pedirle más aceleracion (porque está cercana a su límite ) que una 250 o superiores.

En mi opinion la moto hace al conductor. Cuando me monto en una R o naked me vuelvo un animal pero cuando me monto en la virago me vuelvo dócil y tranquilo como un osito de peluche

Mi opinión teniendo en cuenta mi experiencia es que la Virago (así, en general) aguanta todo lo que le echen.
Con Janis Jo soy capaz de hacerme, como ha contado Zeekee, Faro-Madrid y Madrid-Vilanova i la geltrú (ida y luego vuelta) de tirón pero está claro que a la hora de adelantar... la cilindrada se nota. Con una 250 no puedes arriesgar a adelantar en carreteras donde tengas poco trayecto de buena visibilidad o cuando el vehículo al que quieres adelantar no lleve una velocidad realmente baja como para poder rebasarle en poco tiempo con un golpe de puño.

Y otra cosa... mi reducido tamaño corporal se acopla a la perfección al reducido tamaño de la Virago 250, si hubiera crecido un poco más necesitaría de una 535 para arriba para poder ir cómoda montada en ella.

110km/h es la velocidad justa en mi 250 1995. ni mas ni menos, es el momento en que menos vibra.

Buenas buenas aca leyendo un poco quiero compartir mi poca experiencia con mi virago 1100 (que ya tengo casi 6años con ella)

Velocidad crucero (la mia) 120/130 en autopista hay que liberar a la bestia suelo llegar por instantes a 160

Velocidad tope sacada en algun momento (medida desde varios velocimetros) 200km/h tarda en llegar aunque debo confesar nunca he logrado tocar el final del hueso en 5ta marcha

200? que animal!!
yo voy felizmente a 110 y no me parece cómodo ni divertido correr mucho mas. Pero cada cual conoce sus limites y los de su moto (o eso creemos).

En mi caso admito que me sobra motor

Pues a unos 120 o 130, la verdad mas rápido no se disfruta el camino

kike_trujillo escribió: Buenas buenas aca leyendo un poco quiero compartir mi poca experiencia con mi virago 1100 (que ya tengo casi 6años con ella)
Velocidad crucero (la mia) 120/130 en autopista hay que liberar a la bestia suelo llegar por instantes a 160
Velocidad tope sacada en algun momento (medida desde varios velocimetros) 200km/h tarda en llegar aunque debo confesar nunca he logrado tocar el final del hueso en 5ta marcha

Como te va? kike_trujillo, que la has exprimido, que distancia necesitaste, para llegar a esa velocidad?

Yo normalmente viajo, entre 110 y 130 km/hs, y no la he pasado de 160 km/hs, raras oportunidades, generalmente para esquivar tormentas.

les mando abrazos, desde las pampas Argentinas,lo mejor, esta por llegar.-