Regreso a la 1100, próximamente cambios...

Tiene ademas una de las mejores defensas del mercado, unas renegade, las tenia la mia cuando la compre, pedazo tubo de 38 si no recuerdo mal y la anchura que tiene

Start!!!
Algo que no me convence de las Virago, es el foco trasero, quizás sea de toda la moto lo que queda mas desfasado con el paso de los años. Ojo, respetos a los puristas He conseguido un faro trasero con soporte de matrícula tipo cat eye o ojo de gato. En la anterior 1100 ya le pusiera uno, pero era de un tamaño mas chiquitín, este es mas grandote, me gusta mas.
Con ojo, calcular la posición en el guardabarros y taladrar, importante tener maña para que no quede torcido o inclinado! Tengo una foto, pero es horrible, no la pude sacar del garaje.

Me dió tiempo a desmontar la pantalla, que la verdad está nueva de tienda... el anterior dueño me comentó que la acabara de comprar. A ver qué hago con ella




Próximo, desmontar las alforjas. Para levantar el asiento, hay los 2 tornillos laterales de vaso 10, pero la parte trasera lleva otro o solo es desenganchar?

Y por otro lado, escapes Silvertail. La parte final llevan 2 tornillos inferiores, deben de ser para desmontar los silenciadores. Alguien que haya trasteado con estos escapes?

A pesar de la calidad de la foto se ve muy bien ese foco trasero, puedes decirme en que pagina y modelo??
El asiento solo lleva dos tornillos allen en la parte delantera, después de sacarlos solo hay que levantar un poco el asiento y tirar hacia delante, el tornillo derecho sale entero, el izquierdo queda sujetando un tubito que hace de separador para el deposito inferior.

Los tornillos que dices, aun que no los veo si, seguramente son para sacar los silenciosos, un tubo con agujeros , al menos el mio es así.

Kie, lo compré usado, la verdad es que está casi nuevo...
Acabo de mirar por encima y es este modelo:
www.iguanacustom.com/catalog/product_info.php?products_id=1926
Y cojonudo, que son homologados, menos movidas para la itv

De los Silvertail, me interesa saber si es fácil sacar los silenciosos, me pareció leer por algún lado que aún sacando el silencioso final, que lleva otro al comienzo. Y saber impresiones de sonidos. A ver si aparece alguien que conozca bien el interior e hiciera pruebas de sonido. Vengo de unos vance&hines, ya me esperaba diferencia; me gusta algo que suene, pero que no sea desfasado, y claro, manteniendo la estética de éstos y por tema de itv

Mi escape es silver tail pero de un solo tubo y lleva silencioso atrás y delante, se saca en 10 minutos, los de doble tubo como los tuyos por delante no lo se, pero atrás si es fácil.

A lo mejor al ser doble y por lo que veo en los dibujos solo tienen los traseros, y sería quitar la tapa final, dentro tendrás otro tornillo lo sacas y tiras del silencioso, vuelves a poner la tapa y listo

Progresos, hoy he montado un par de intermitentes traseros que tenía guardados por el trastero, cambiendo los chupachups que trae de serie. Tengo encargadas unas tulipas ahumadas con lámpara naranja; éstas tienen los plasticos como quemados por el sol.
No me gustan los intermitentes chiquitines que mete mucha gente. Ahora bien, os quiero pedir opinión si queda bien en esa posición, o si mejorará si los separa un cm mas.
De paso. podeis ver el faro trasero que tengo montado. Las fotos siguen sin ser maravillas y deslucen, al sol tiene que ganar mucho, pero por Galicia el cielo sigue negro.





Y ya tengo otro juguetito (crazy) (crazy) un manillar z-bar pero de tipo recto. Hace de altura 25cm, ahora a rezar a ver si llega el latiguillo del freno delantero...

A mi me gustan los intermitentes. Tienen una reminiscencia a los originales pero mas chicos Salud y buena vida FISIO

El latiguillo casi seguro que te llega, pero la sierga del cuenta kilómetros, seguro que no