La importancia de la pasta termica en el regulador

Yo no estaría tan seguro de que eso es una masa, pero con seguirlo y ver donde va, sabrás si va a una masa o a un positivo que, por ejemplo, le diga a la moto que está arrancada.
No sé, habría que mirarlo de cerca y con polímetro en mano.

kie13 escribió:

kalin63 escribió: Para masa tiene el negro que va a la izquierda del todo, yo me refiero al amarillo que está al lado

Da la impresión que va con el de masa, pero no se ve donde acaba

Intentaré seguirlo a ver donde va

kie13 escribió: El cable de más seguramente es para dar masa al regulador, el original la masa la da el propio tornillo que lo sujeta al chasis

El de masa es el negro de la izquierda del todo y va cogido al tornillo.

El cable amarillo se une con el marrón que tengo señalado con el destornillador. Va a la regleta que va a la llave de contacto. Se ven algunos terminales churruscados pero están saneados ya

Habéis comentado que el regulador se puede calentar con el silenciador de escape. En este caso la moto lleva escapes Ixil que no lleva silenciador

Pues en la mía le daría problemas al anterior dueño y mirar donde lo puso . De momento va bien.

Juancar escribió: Pues en la mía le daría problemas al anterior dueño y mirar donde lo puso .

De momento va bien.

También es adaptado como en la mía

Alguien sabe qué puedo hacer con el cable amarillo que va en el regulador viejo y señalo con una flecha? Va unido al cable marrón que va en la regleta de los cables que salen de la llave de contacto. También lo señalo con una flecha.
Anulo el cable amarillo cuando ponga el regulador nuevo? O lo quedo puesto en el regulador viejo y éste lo quedo puesto en la moto?