La importancia de la pasta termica en el regulador

Optimisto! escribió: Permisooo...

En realidad, la 535 de la foto tiene un fusible más chico de lo que debería, ya que el main es de 25 cuando debería ser de 30. El problema es que cuando los terminales se ponen viejos, pueden elasticidad y aparte se herrumbran entonces empiezan a hacer resistencia (resistencia=temperatura) y al calentarse pierden elasticidad y así sigue. Lo mejor es cambiar los terminales que cuestan 10 centavos cada uno.

Naranja=40 ampere
Verde=30
Blanco=25
Amarillo=20
Azul=15
Rojo=10
Marrón=7.5
Crema=5
Violeta

Cuando la moto empezó a dar los fallos de encendido le bajé la intensidad de los fusibles para ver si fundía alguno y me daba alguna pista de qué línea podría tener el fallo, pero no ha fundido ninguno

Optimisto! escribió:
...el main es de 25 cuando debería ser de 30.

Creo que el fusible 'MAIN', va a parte. Creo q el problema de 'kalin63', esta en la linea 'HEAD', que segun mis diagramas (cable amarillo/rojo, que sale de la "FuseBox"), deberian ser 15A, pero segun los codigos de color, lleva instalado 25A.

igual me equivoco...
pero creo que 10A de diferencia, son suficientes para "freir" un dispositivo que no soporte esa 'Intensidad'.

Alguien tiene el esquema de fusibles y colores de la 535?

Yo para la 535, tengo los diagramas del 'Haynes'

Aunque es verdad, que en el caso de las 535, el fusible 'MAIN' pasa por la caja de fusibles, no hay buenas noticias en tu caso...



Espero que el problema que causaba ese quemazon en el cable, ya lo solucionaran en su dia, o tu al cambiar el regulador, porque si no, expones parte del sistema...
*Si el problema esta en esa linea, yo seguiria el cable rojo-amarillo, y deribaciones... y a ver si ves algo raro..

...espero resultar de ayuda, mas q preocupar innecesariamente..

Tienes razón, el main deberia ser de 20 y el de luces head de 10

...una duda 'kalin63', tu has llegado a "fundir" lamparas del Faro ¿? ... o notas algun "extraño" con las luces..¿?

-La otra deribacion, segun mis diagramas, seria a la iluminacion del 'Tacho', del 'Speedo', o del panel del indicadores.

*Opino, q si todo esta correcto, igual era causa del "antiguo" Regulador que llevabas.

PaZ

 

Hatt escribió: ...una duda 'kalin63', tu has llegado a "fundir" lamparas del Faro ¿? ... o notas algun "extraño" con las luces..¿?

-La otra deribacion, segun mis diagramas, seria a la iluminacion del 'Tacho', del 'Speedo', o del panel del indicadores.

*Opino, q si todo esta correcto, igual era causa del "antiguo" Regulador que llevabas.

PaZ

Ya lo he comentado en el otro hilo, cuando me fallaba el motor, la luz del faro subía mucho de intensidad dando luz completamente blanca, por lo que ya deduje que el regulador estaba mal, aunque nunca me llegó a fundir bombillas