restauracion XV 535 despues de 20 años parada

Animo con la faena, ya sabes lo que es si hiciste una sr.
Rellena el perfil cuando puedas, que eres "vecino" pero he tenido que verlo entrando en la presentacion jeje.

Muy buenas Miqui, saludos desde Madrid.

Siguiendo la iniiciativa de Blas de los consejos, me atrevo a sugerirte que te des una vuelta por el hilo que tengo con la restauración de mi 535, sobre todo en la primera página con el montaje de los carburadores.

www.viragos.info/index.php/foro/9-mecani...eses-dormida?start=0

Creo que te facilitará bastante el proceso, que es un poquito enrevesado, por no decir una putada si tienes unas manos de tamaño "normal".. .

Hola , pues si es toda una odisea los caburadores , ada que ver con el de la sr . De momento he desmontado uno para al desmontar el 2 poder montar el primero , lo voy filmando todo el proceso porque no es nada facil , por lo menos para mi al ser la primera vez que tengo contacto con estos carburadores , he limpiado uno pero me voy a esperar a montarlo porque voy a cambiar la tornilleria ya que al desmontar la mayoria de tornillos con destornillador de impacto , y he comprado en amazon una caja de tornillos surtidos de acero inoxidable por 16 euros
www.amazon.es/Tornillos-Tuercas-Arandela...e%2Caps%2C337&sr=8-1

Pues si gracias , voy a ver tu restauracion .

Mucho cuidado con los tornillos de acero inoxidable, que lo que se chafa es la rosca en el apriete.....vamos a mi me pasa, aunque confieso que soy algo bestia

yo tambien me paso apretando, cuando con poco mas que tensarlo es suficiente

Los carburadores tela , ja ja ja desmonte uno completamente y cuando empece a desmontar el otro me di cuenta de los chicles que no son iguales , volvi a montar el segundo y he empezado a desmontar el segundo y a montar el primero a la vez porque lleva tela , pero bueno he estado esta mañana , mirando por aqui los post y gracias a ellos a sido mucho mas facil , no me imaginaba que tuvieran tanta tela y despues ya veremos una vez montados , y el tornillo de mezcla no se cual es , seguire viendo post mañana que seguro que esta , ahora tengo el 2 en la maquina de ultrasonidos , mañana lo montare pero del kit de reparacion del carburador una junta de carton que va por fuera donde se cierra el aire esa junta no coinciden los agujeros , he pedido papel de juntas me llega mañana a ver si la puedo hacer igual y monto los carburadores y sigo con los depositos ..

Ahí los tienes, debajo las tapas de las membranas, los agujeros de 6 u 7 mm, aprovecha que los tienes desmontados y hechales algún desbloqueante y comprueba que no estén bloqueados, es un mal común en las 535

Muchas Gracias , no los habia visto y eso que he desmontado todo lo que se podia desmontar .. GRACIAS . mañana los miro .