Que tipo de aceite le poneis a vuestra virago?

De ladrillo nada pusko82!

es información muy muy valiosa, si has leido este post, mi mecanico me advirtió sobre la excesiva publicidad que tienen algunos aceites.

saludos!

Gracias por compartir Pusko.

Gracias compañeros!!! Si Joluji, todo es marketing.

La verdad que me ha interesado el tema, es increble lo que da de si

Os dejo unas tablas donde aparecen el significado de la clasificación API:



Existe también el SM, que aparecio en el 2004 si mal no recuerdo, que es el de mejor calidad.

En los años 90 aparecio la normativa JASO

El japonés de automóviles Standards Organization (JASO) ha creado su propio conjunto de normas de calidad y rendimiento para los motores de gasolina de origen japonés.


De 4 tiempos para los motores de gasolina, la norma JASO T904 se utiliza, y es especialmente relevante para los motores de motocicleta. El T904 JASO MA-MA2 normas y están diseñados para distinguir los aceites que están aprobados para el uso de embrague húmedo, y la JASO T904-MB estándar no es adecuado para el uso de embrague húmedo.

• JASO MA permite altas fricciones (apto para embragues en baño de aceite)


• JASO MB permite una friccion menor (para scooter o motos con embrague en seco)



En la nueva clasificación JASO: 2006, la clase MA se desdobla en dos clases, y permite a los fabricantes poner a sus motores de motocicleta, lubricantes con clase MA1 MA2 según la mayor o menor capacidad para controlar el deslizamiento del embrague.

En resumidas cuentas; a nuestras maquinas tenemos que ponerle un aceite que tenga JASO MA (embragues y cajas de cambo bañadas con el mismo aceite de motor ) ya sea MA1 o MA2. Para la especificación API cuanto más alto mejor..... SH, SJ, SL o SM y luego ya nos fijaremos en el SAE 10W40, 20W50 etc etc. En este último ya entra el clima de la región, la conducción del piloto, etc. Un ejemplo, si vives en una zona cálida como Tenerife con un 20W50 vas perfecto, porque el clima es calido y esta viscosidad va perfecta tanto para verano como invierno. Si conduces a altas revoluciones tambiém es mejor ponerle uno de mayor viscosidad. Si vives en el Pirineo o en regiones donde el invierno es frio, es mejor ponerle uno de viscosidad menor 10W40, 15W40, 15W50 para que a la moto le cueste menos arrancar.

Que sea mineral o sintetico? En mi opinión da igual

1 saludo y

Pusko82 escribió:
Que sea mineral o sintetico? En mi opinión da igual

1 saludo y

Completamente de acuerdo.
Yo no sé porque hay tanto bulo de que el sintético no va bien para motores veteranos.

Yo lo que miro es la normativa API, una viscosidad que me convenza (normalmente entre 15-40w y 20-50w) y que tenga la especificación JASO. Luego si es sintético mejor, ya que sé que aguantará sus cualidades durante más tiempo y en peores condiciones. Y si es mineral (que es el que llevo ahora) pues tampoco pasa nada.

Muy interesante, yo la verdad es que me lo cambian en la revisión y no tengo ni idea de que le ponen. Algún dia me dedicaré a ver que es lo que me hacen en la revisión porque no creo que hagan mucho más, a ver si ahorro unos durillos que bien me vendrán.

Yo uso 20W50, mineral, ya que esa viscosidad(que yo sepa) no se comercializa en sintetico. Porqué 20W50? por clima (en Canarias es muy raro ver el termómetro bajar de 12º), y por tipo de motor, de cilindros grandes y con unos cuantos km encima.

Gracias pusko82 por tu magistral clase. me ha servido para aclarar muchos conceptos. enhorabuena de verdad.

elmontero el 20w50 SINTETICO existe y no es muy caro, yo tengo puesto BARDAHL XTM 20W50 "SG" MOTO. 100% SINTÉTICO. lo puedes ver en intertnet a menos de 7 euros el litro.

para todos

joluji2005 escribió: Gracias pusko82 por tu magistral clase. me ha servido para aclarar muchos conceptos. enhorabuena de verdad.

elmontero el 20w50 SINTETICO existe y no es muy caro, yo tengo puesto BARDAHL XTM 20W50 "SG" MOTO. 100% SINTÉTICO. lo puedes ver en intertnet a menos de 7 euros el litro.

para todos

Gracias por el dato, pero me refería a que no se comercializa "en Canarias"...y pedirlo a la península, aceite+transporte+aduanas...se hace prohibitivo.