Curvear con nuestras Viragos

Yo también veo claramente que una custom es para disfrutarla y disfrutar de la carretera. Está claro que cada uno lleva su condición al limite que quiera o hasta que toque el suelo jejeje.
Participo como organizador en pruebas ciclistas y voy siempre de radio vuelta y me miro muy mucho con quien me subo, con esto quiero decir que he visto hacer curvas con motos que no son para eso y Deu meu que miedo. Pero claro esta que cada moto es para lo que es. Por ahí vi un vídeo de una Woldwin que el cámara que iba detrás no tenia narices a pillarlo bajando un puerto de montaña.
Con este rollo quiero decir que cada uno disfrute de su moto como quiera, pero eso si, si eres un kamikaze, ojito que tu adrenalina puede hacer mucho daño a alguien.

El sentido de curvear con una moto no significa que vayas haciendo el payaso,( esto se puede hacer con cualquier moto y sin curvear:jajaja: )puedes curvear a velocidades bajas e inclinar la moto,sea cual sea, y disfrutar de curvas , sea en montaña o en carretera secundaria,.Pero si lo primero que pensamos que curvear es ir a toooo pijo,pues ya puedes ir con la moto que quieras que al final¡¡¡ a tomar por culo¡¡¡¡,hay muchos moteros que disfrutan con sus motos ,trail,naked,erres a velocidades bajas en curvas(que realmente es como debe de ser ,dependiendo lo que la curva te deje hacer, esto es muy importante. Yo sigo,bajo mi pobre opinion, que lo mas importante es saber que moto tienes y saber utilizarla,para eso a veces tienes que estirarte un poco y saber como responde,que tipo de frenos y cuando (segun tipo de frenos) saber a que distancia tienes que ir preparando la moto para entrar en curva,( no es lo mismo ir con tambor y un solo disco , disco trasero y doble disco delantero que esto hara que apures mas la entrada a curva, hay que conocer la moto,esto te hara disfrutar e ir mas seguro,,esta claro que cada uno tiene su propia filosofia.Bueno ¡¡¡¡¡A DISFRUTAR Y MUCHO .... MUCHO CUIDADO¡¡¡¡

Pues así es amigo Vilgey. Si quieres sensaciones fuertes, súbete a mi Vespilla, que ademas de descojonarte de lo que vibra, como le des zapatilla (que tiene cojones la chicharra) en las rotondas tiras de frenos y oigo como se ríe la jodia, jajajaj. No se en que pensaban los ingenieros de Piaggio cuando diseñaron los frenos de estas joyas. Yo la uso a diario y sin ir a hacer curvas, me sube la adrenalina como el de delante frene un poco brusco jajajajaja.

A ver, sin acritud ninguna y al leerlo, por favor, imaginadme con una gran sonrisa, una cerveza en la mano y con la otra os estoy ofreciendo otra.. Puestos en ese buen rollo (os lo estáis imaginando, ya lo teneis, no? NO quiero correr, y NO quiero otro tipo de moto... Me flipan las custom y no me hacen especial ilusión otros tipos de motos. Soy.. cómo decirlo, bastante "cagao" para correr y más con la falta de experiencia que hoy día tengo. Me gusta ir disfrutando y eso es lo contrario a ir apurando, rozando estribera, pantalón, cejas... xD Todo lo opuesto '
De hecho, a 120kmmh en recta iba en tensión continua, y menos mal porque se me cruzaron dos zorrinos, aunque no demasiado cerca para mi suerte.
Re-aclarado ésto para el que lea tumbar, apurar y demás y piense lo que no es.
Efectivamente lo del freno de tambor detrás parece condicionar bastante pero, ante todo, pienso que la pericia del conductor debería estar por encima de lo que requiere ir normal, no creéis? Es decir, que lo suyo es que vayamos por debajo de nuestras posibilidades por si hay cualquier imprevisto y tb conocer la moto lo mejor posible. Está claro que nuestras Viragos no son para tumbar hasta rozar rodilla ni para ir apurando, y que tb se puede ir a 80km/h con una R. Cada moto es para lo que es, pero digo yo que será muy recomendable saber hasta dónde puede llegar nuestra burra (y nosotros) por si lo necesitamos, por lo que sea, nunca estará de más ir por debajo de nuestras posibilidades, no?
A ver si en alguna ocasión puedo ir a alguna rutilla con vosotros. De momento el tiempo irá a peor, así que parece que tocará esperar jeje
Salud y saludos!!

Saludos.

Este Tema que se ha iniciado, me recuerda a uno de los pocos que hasta ahora he abierto yo...


Lo voy a recuperar aquí porque creo que se ajusta bastante a las dudas suscitadas.

www.viragos.info/index.php/foro/14-rutas...ar-la-virago?start=0

Espero ayude.

Vaya, me da error el enlace, será por el navegador del móvil? A vosotros os deja verlo?
Me he quedado con la intriga jeje si no luego lo intento en el pc

Pues a lo mejor Rpvdesign disfrutas mas en tu vespilla que mas de uno que se las da de moterocurvon:jajaja: joder me acuerdo de mi mobilete ¡¡CADY¡¡ como flipaba con ella,que tiempos:pensativo :pensativo

vilgey escribió: Pues a lo mejor Rpvdesign disfrutas mas en tu vespilla que mas de uno que se las da de moterocurvon:jajaja: joder me acuerdo de mi mobilete ¡¡CADY¡¡ como flipaba con ella,que tiempos:pensativo :pensativo

Ojo!!!!! Siempre he dicho que las Vespas te tienen que entrar en vena si no no las soportas. Pero si te entran, como es mi caso, disfrutas muchísimo de montarlas. Yo uso la mia a diario y tiene mas de 35 años. No frena, vibra, hace un ruido de chicharra, pero es el placer de poder llevar las únicas scooters con marchas. Ademas tuve mi época de correr con ellas y con esas preparaciones si que frenan y no veas lo que pueden llegar a andar las culonas. Y en curvas de inclinar lo que ni te imaginas. Ojo con las Cady que a mis 14 o 15 años habían algunas tocadas que andaban una locura!!!!!