Dando cariño a una 535 del 96

Y aunque esta pregunta sea algo "malrollera"...

- Has descartado gripaje?...
*Cuando metes marcha, y moviendola atras alante lo que te deje, notas algo extraño?

- Y... sobre lo de que se parara en marcha, podrias darnos algun detalle mas??
*Velocidad que circulabas, petardeos, estado del deposito (reserva?)

Hola Paco.

Yo lo primero que haría es quitar las bujías y meter gasolina con una jeringuilla en los cilindros. Pon las bujías y prueba. Si hace explosión es de los carburadores seguro.

Hatt escribió: Y aunque esta pregunta sea algo "malrollera"...
- Y... sobre lo de que se parara en marcha, podrias darnos algun detalle mas??
*Velocidad que circulabas, petardeos, estado del deposito (reserva?)

Lo que pasó es que me dejé el contacto dado en la cochera y se quedó sin batería. Cuando la cargué no arrancaba porque no tenía chispa en ninguna de las bujías y, después de limpiar bien las bobinas, sus conectores y sanear sus cables ya tienen chispa ambas pero sigue sin arrancar.

Saludos.

Pues si que es raro, que deje de funcionar, solo porque se descargara la bateria...

- Pudiera ser?? ...que el cargador de bateria que uses, no sea muy bueno, y no cargue del todo la bateria... ¿?
Que voltage tiene la bateria, recien cargada?? ... que voltage tiene, al dar contacto??

+pAz+

PacoAlcaudete escribió: Se paró funcionando ...
...
- Los conectores se ven bien. Los he toqueteado todos a ver si alguno estaba flojo pero no. Además: se paró funcionando (ayy)

Entonces, con ese, "ademas se paro funcionando", te refieres a que no volvio a arrancar, mas que se parara en marcha...¿?

PacoAlcaudete escribió: Lo que pasó es que me dejé el contacto dado en la cochera y se quedó sin batería. Cuando la cargué no arrancaba porque no tenía chispa en ninguna de las bujías y, después de limpiar bien las bobinas, sus conectores y sanear sus cables ya tienen chispa ambas pero sigue sin arrancar.
Saludos.

Paco, yo probaría con otro TCI, al haber estado toda la noche conectado puedes haberlo averiado.

Saludos.

Recomprueba la chispa y luego haz lo de la jeringa de gasolina `por el agujerio de la bujia; si hay chispa dara pistonadas el motor. Es verdad que se podria haber torrado la cdi, pero ya se vera, aqui un compañero hizo un hilo donde la reparaba. De todas formas, no precipitemos acontecimientos que , a veces, nos dejamos el boton rojo puesto o alguna tonteria y pensamos que se ha roto todo

Hola a todos.

Llevo unas semanas muy liado y no he podido echarle tiempo apenas a la moto.

Antes que meter gasolina en los cilindros como decís para probar si eran los carburadores, más por el acojone de quer fueran estos y tener que volver a desmontarlos (ayy) , lo que hice fue probar otra batería pero esta vez "de verdad" es decir, no la conecté a la otra con los cables como había hecho otras veces sino que desconecté los bornes y la saqué y conecté la batería de la otra moto y aunque le costó bastante trabajo arrancó por fin echando humo como mil demonios. Supongo que tendría los carburadores anegados de tanta prueba de arranque que hice o vete a saber.

Así que, una vez arreglado el problema con el cableado y los contactos de las bobinas, era problema de una batería ya fastidiada por la descarga que tuvo y tanta carga y prueba de arranque que hice, supongo que aunque daba chispa no sería suficiente para prender. Pedí una batería nueva de gel y aproveché para pedir también un par de bujías nuevas para que el pedido me pasara el límite que ponen y ahorrarme los costes por lo que me salían casi gratis. Una vez puesta la batería y las bujías nuevas arranca otra vez a la primera. Ahora hasta la próxima maldad que me haga

Saludos y gracias a todos.