Dando cariño a una 535 del 96

Joder, han quedado perfectos!!

Buen trabajo.

Saludos.

Buen trabajo. Esto hay que guardarlo por si acaso...

Gracias Paco por compartirlo.

Genial, gracias por el consejo, vendrá muy bien para futuros cambios

Gracias por compartir y documentar!

Es como una serie, que engancha.
Cuando crees que ya está todo bien, surge un drama.

Pienso. Ahora llega el momento de vender el despiece o un entierro Vikingo.

Pero buscas alternativas y solucionas.

Que no te falte fuerza, que paciencia ya tienes de sobra ✌✌

Se paró funcionando ...

Resulta que ayer por la tarde, con las prisas, dejé el contacto puesto en la moto y esta mañana cuando fui a recogerla para ir al trabajo pues la batería no tenía fuerza ni para mover el motor de arranque así que sobre la marcha le conecté el cargador y me fuí con el coche.

Ahora a la vuelta veo que la batería está bien cargada pero no quiere arrancar: lo poco que he podido comprobar con el disgusto es:

- Que no es de la batería. Le puesto unas pinzas a la de la otra moto y hace lo mismo.
- La bomba funciona bien porque le he quitado un manguito a un carburador y echa el chorrico.
- El motor de arranque gira sin problema con fuerza. Echa buen aire por el escape de los pistonazos que pega.
- Aparentemente también gira el alternador porque cuando le doy al arranque se nota que vibra.
- Los conectores se ven bien. Los he toqueteado todos a ver si alguno estaba flojo pero no. Además: se paró funcionando (ayy)
- Todo el sistema eléctrico funciona bien: bocina, intermiente, luces, etc..

Y por fin, la prueba definitiva:

- Las bujías: NINGUNA DE LAS DOS TIENE CHISPA (meh)

Así que la hemos liado porque esto ya son palabras mayores. Entiendo que tendré que empezar a mirar todo el sistema eléctrico de arranque porque no entiendo como es posible que ayer arrancara varias veces sin problema y hoy no arranca con sólo haberse quedado sin batería.

¿Puede ser que por haber estado toda la noche con el contacto dado se haya frito algo? Creo que lo que me pasó es que al aparcarla en el garaje en vez de quitarle la llave le di al contacto (bfff)

Voy a tener que empollarme el sistema de arranque para ir viendo qué es lo que falla. ¿En qué orden lo voy revisando?

Saludos y gracias a todos.

Que la batería marque 12 o 13 v no quiere decir que esté bien, pon las pinzas al coche

Muy buenas a todos
Solo por comentar, que a veces con las prisas y el agobio de que no arranca no caemos en la cuenta de:
Velocidad metida y pata de cabra extendida
Interruptor de paro en posicion de OFF, en este he picado unas cuantas veces......

Por otro lado y solo de oidas, creo que las o la bobina se puede quemar si se deja en contacto encendido durante horas....

Suerte y ya nos contarás
Jordi

Paco, yo empezaría por hacer caso a Kie y poner las pinzas a la batería del coche con unos cables buenos, para asegurarme que hay chicha de sobra. Yo con la batería vieja tuve problemas. La cargaba a tope, parecía que movía el motor de arranque con ganas, tenía luces,... pero no daba chispa. Fué poner la nueva de gel y arrancar a la primera.

Si sigues sin chispa, como dice jgfelip, comprobaría las bobinas y el TCI. Te pego las instrucciones del manual:







Suerte!!!