SEGUIMIENTO REPARACION VIRAGO 535 . PROBLEMAS MULTIPLES .

Bueno por fin hoy he terminado la parte del deposito , he sacado de materia .....
la reserva ya funciona . pero se calienta de la ostia.

Tengo otro problema cuando desmonte la rueda no me fije si lleva 2 casquillos o uno , yo creía que llevaba uno pero estoy en duda. por que el tornillo largo es como si llevase un casquillo ya . no tengo fotos .puse zapatas nuevas Yamaha , cambie el aceite de cardan que madre mía como estaba eso . poco a poco.
he tenido que montar y desmontar el deposito 3 veces .
1 pongo el grifo y salía gasolina por el grifo
2 pillo unos cables con el deposito
3 ya la vencida a funcionar.
Para ilustrar pongo una foto de aby pero es lo que tengo .
no se si mke falta el casquillo grande.

Hola djdeyvyd.
En la foto esta completo el eje con sus 4 piezas complementarias: 1 tuerca, 2 arandelas grandes (una para cada extremo) y un tubo de acople o casquillo (en la foto esta pegado a la derecha) para la parte de la derecha de la rueda.
Acabo de montar la rueda hace menos de una hora!!!!
Un saludo y mucho ánimo
Jordi

jodo menuda hazaña compañero, y pensé que mi moto iba a estar difícil. en fin, un saludo y mucho animo!

bueno hoy estado un rato , he montado por fin la rueda , los dichosos casquillos creía que había perdido uno pero no , gracias al compi que me ayudo :kiss: , me ha costado por que no me aclaraba bien, luego me puesto con el cambio de aceite y creía que era el tornillo de estrella , no he podido secarlo , y me lo he cargado, he desmontado las defensas delanteras pero se me ha echado el tiempo encima. Luego he llegado a casa y he visto que es una rosca . una llave 19 han dicho mañana si puedo voy.la moto no me arranca , no se lo que he podido hacer antes de quitar las defensas me arrancaba .
¿si no puedo arrancarla se puede cambiar el aceite en frio? seria desmontar el tapón drenarlo y soplarle con el compresor por a donde se llena el aceite .también aprovechare para limpiar el filtro de aspiración de aceite y filtro de aceite.
cambiar bujías .
tenia también gasolina en el filtro de aire , he pedido un kit de cambio de carburadores , cambiare las tomas de admisión. me comprado manguera para hacer el equilibrado de carburación y unas galgas para reglaje de válvulas.
no se mañana a ver si puedo hacer fotos .

gracias Jordi , me has salvado la vida el potro casquillo que decía estaba dentro del cardan.

Segun el vendedor solo hacia falta carburación.....
En fin poco a poco pero cada cosa me esta costando horrores .

De nada compañero.
El casquillo que comentas está dentro del grupo cónico del cardan, yo no lo considero como parte de las piezas del eje de la rueda, pero para gustos los colores, no se que opinarán los demás.

Si me lo permites, humildemente, te recomiendo que primero te informes en el foro (hay mucha gente con muy buenos conocimientos y ganas de ayudar y compartir), tutoriales, youtube, etc. y luego procedas con las herramientas a meter mano a la moto. Te ahorrarás disgustos .....y dinero. Lo digo por experiencia.

Mucho ánimo, verás como poco a poco lo irás consiguiendo aprendiendo al mismo tiempo y sintiendo una especial satisfacción al conducir una moto que has remontado y conoces al dedillo.

Un saludo y unas birras.
Jordi

si solo hago que leer leer , ver videos e intentar comprender ,hoy me he llevado el ordenador , no es un buen sitio donde reparo es como un bajo muy diáfano y no tengo casi luz es prestado y no puedo hacer muchas cosas.