Esa era la primera arrancada?. Ha sido instantánea. Pensé que la primera arrancada entre que se llenan los carburadores, se quema el aceitillo que tienen los cilindros, etc, petardeaba un poco mas. Suena de lujo.
Unas birritas para el amigo montero con unas papas y un poco mojo picón.
Me encantan los mono, los tri, los tetra, pero no hay nada como un buen bi para una moto.
No, no es la primera arrancada! Antes de arrancarla, le dí unos minutos al arranque sin las bujías, para asegurarme que llegara aceite a las culatan antes de que arrancase. Luego con todo montado le dí varias veces pero sin el "starter" tirado, para que el arranque no fuese brusco y que se llenasen las cubas de los carburadores y se fuera expulsando el aceite que había dentro de los cilindros. Y luego ya sí, arranque, y lo mas importante cuando se hace un rodaje, que no se quede a una rpm fijas. Ahora un rodajito suave suave...
Muy Bien Montero, muy bien !!!!
Trabajo "casi" terminado... falta lo mejor ahora, nó? te va a alcanzar la isla??? no creo jejeje Un fuerte abrazo y felicitaciones de un aprendiz. Ya que tenés descubieto el motor, no me ponés unas fotos de como y donde poner un vacuómetro, para sincronizar los míos. Habia alguno casero por acá, tendría que encontrar el post y después probar hacerlo. Pero, no te rías....ni sé donde irían las mangueritas.....jejejeje Un abrazo!!!! y felicitaciones
Esos son los tornillos de regulación de riqueza de mezcla. Van hacia arriba, al lado mismo de las tapas de las membranas.
Y esos son los tapones de toma para los vacuómetros. Ese es del cilindro delantero y el derecho va pues en el mismo sitio, justo encima de la toma de admisión.