Dando cariño a una 535 del 96

Ánimo, poquito a poco quedará genial.

Hoy me ha llegado el faro que he comprado a un chico de Sabadell así que me he puesto manos a la obra para cambiarlo.

Así estaba el soporte del faro, lo había sujetado por arriba con unas bridas (ayy)





Parece mentira la maraña de cables que hay dentro del faro, y los he desconectado todos con valentía





Sorprendentemente he conseguido conectar cada uno en su sitio casi a la primera: si no están diferenciados por el conector lo están por el color por lo que es más laborioso que difícil.



Lo más complicado al final ha sido cerrar el faro con todo el cableado y conectores dentro, pero se ha quedado fenomenal



Saludos.

Toma ya! Pedazo de cambio! A tope ahí

He bajado a echar un rato de trabajo con la moto y me he liado con la limpieza del óxido del interior del depósito superior. Voy a utilizar sólo vinagre de limpieza al 8º y bicarbonato y lo dejaré dos o tres horas para que se suelte bien la costrilla. No lo he visto tan mal como para meter tornillos o grava para rascarlo.



Tiene dos conectores sueltos en le lado derecho, supongo que serán para conectar unas luces auxiliares porque otra cosa no se me ocurre (wtf)



Algo más de cinco litros de vinagre se ha zampado el menda, pensaba que era más pequeño.



El filtro de aire tenía roña para aburrir. Le he comprado uno compatible por amazón por poco más de 6€.





Lo siguiente será cambiarle el aceite y el filtro al motor, pero tengo que esperar a que me traigan el asiento tapizado para poder calentarla.

Saludos.

Animo con la faena.
No te deshagas del escape viejo que te puede hacer falta para itv.
He visto que no llevas la tija original, no se si sera mas ancha , por si te digeran algo en la susodicha itv
Los cables sueltos pueden ser la preinstalacion de calefaccion de los carburadores para paises frios
Por lo demas, vas a disfrutar con una moto tan ligera cuando la lleves de ruta

Vaya hilo más guapo, bien documentado si señor!!!!!

De que moto es esa tija? Le vas a pegar un buen repaso para muuuuuchos años de aceite, filtro y kilómetros

Super interesante!! Este verano quiero ponerme yo a retocar la mía.
Dale que se está quedando de lujo

Gran trabajo el que estás haciendo, poco a poco todo se consigue
El conector suelto es para los paises fríos conectar al carburador una resistencia