me quedo sin bateria

Hola
Te voy a dar una explicación un poco extraña pero te ayudara a entender que los dos reguladores están rotos
Tú tienes un edificio en el que tienes un depósito de agua en el tejado, el depósito esta exactamente a 12 m. de altura sobre el suelo, de ese depósito se abastece las viviendas, todo OK.
Tiene un motor que es capaz de abastecer el edificio y llenar el depósito, el motor tiene una tubería que va desde el suelo hasta 14,4 m. y a la altura del depósito hay una T que une la tubería con el depósito, pero para que el agua no se derrame por el final del tubo dispones de un regulador de presión, que solo permite que el agua llegue a la boca del tubo sin derramarse.
Que tiene que ocurrir para que el agua pase de la tubería al depósito, tiene que el agua en la tubería tiene que estar por encima de los 12 m. si esta 12,5 m. solo habrá 0,5 m. por encima pasara agua pero muy poca y tardaremos muchas horas en llenar el depósito, para que el depósito se llene adecuadamente, el agua tendrá que estar entre 14 y 14,4m.
Que ocurrirá si el agua solo llega a 11,8 m, que es lo que está roto
Espero que hayas sacado tus conclusiones
Tu pones agua con otro motor y llenas el depósito, andas lo gastas y así
Un saludo

si, si el problema se que no llega a los 14v, pero, mi pregunta es, puede ser otro motivo por el que no lleguen los 14v que no sea el regulador, el alternador, no entiendo mucho de electricidad, pero, si el regulador se calienta, es posible que funcione, pero que el voltaje que le llega sea inferior, y por eso no da mas. es decir, el problema puede venir de antes del regulador???.
y otra cosa, el regulador de mi amigo, pues cuando me lo dió, en vez de desconectar el conector, el bestia cortó cables, y bueno, el rojo vale, pero los blancos, tienen un orden o da igual como se conecten, por que los conecté conforme los iba cogiendo, es decir sin orden ninguno.

calar escribió: Hola
Suelta el cable rojo del regular y mide en ese pin en el regulador, mide CA entre dos cables blancos, si al desconectar el cable rojo, sube la tensión, es que tienes mucha carga, mide la corriente que sale del regulador, mira si se calienta
El alternador es trifásico en triangulo, tiene tres cables de salida que se llaman R S T si lo quieres probar con pocos medios, suelta los tres cables blancos R S T, conecta tres lámparas ojo de 24 V o sea de camión de 50 W. para que no se fundan y no aceleres, conectadas de la siguiente forma
Lámpara 1 entre R S y mides la tensión en AC
Lámpara 2 entre R T y mides la tensión en AC
Lámpara 3 entre S T y mides la tensión en AC
Tendrá que ser la misma tensión las tres medidas y estará por encima de 17 V si todo está bien
Supongo que este alternador entregara al menos 150W. si alguien conoce el valor que lo indique, si ves que la tensión es muy por debajo de los 24 V, acelera sin pasar de 24 V. las lámparas las puedes conseguir baratas en un desguace si es posible que sean iguales,
De esta prueba sabremos el estado del ordenador, cuéntame
Un saludo

El orden de los blancos no importa,
Saludos

hola de nuevo, parece que todo está bien, ayer despues de dos horas midiendo y volviendo a medir, dandole vueltas a como funcionaba, pensé, del regulador sale un cable rojo y le entran tres amarillos/blancos, debería tener u 5º cable negro, efectivamente, es el propio regulador el que va a masa, asi que me decido a medir continuidad entre el regulador y el chasis... nada, no tiene, ya que medi voltaje entre el rojo del regulador y su propia carcasa/disipador y efectivamente, salian 13,8v acelerando, a falta de probarlo esta tarde, creo que el problema está ahí, que no hace buen contacto entre regulador y chasis, y como este, el chasis es el negativo, no llega el voltaje a la bateria, como sea eso...

eso si, esto probado con el segundo regulador, el primero si es verdad, que aunque "nuevo" montado en septiembre, ni se calienta ni hace nada, espero que este sea el fallo, hoy rasparé el chasis para quitarle la pintura donde toca.

espero que sea eso!

Hola
Es que la caja del regulador es de plástico o está aislada, lo más lógico es que sea de aluminio y donde pones el tornillo para fijarlo sea masa, si no es así pon un cable des masa del regulador al chasis de la moto, lo suyo seria poner un cable desde un tornillo del regulador hasta un tornillo del chasis de la moto, donde pongas los tornillos que este limpio y lijado pon un poco de grasa para que no se oxide, el cable ponle terminales en las puntas y que tenga una sección de 6 m/m por lo menos, y problema resuelto
Un saludo

nada. no se xq no carga. aparte del cable q hace masa y va al neg de la bateria. le puse otro mas ya q el negro pasa por toda la moto. pero no hay manera. decepcionao con la joia

no he seguido el hilo a lcompleto, asi que lo mismo te lo han dicho ya algunos compañeros, pero el ruterosolitario (es un miembro del foro), tiene un blog dónde describia como añadir un par de voltios mas de carga y conseguir que la bateria cargara.


enviale un mail

elruterosolitario.blogspot.com.es

suerte!!

Hola
Coge una lámpara de 12V de cualquier potencia si es del faro mejor 50W. Conéctale dos cables y colócala de masa del regulador a positivo de salida del regulador, la salida del regulador no la conectes a ningún sitio más, solo a la lámpara, mira si luce y mide la tensión
Mándame el regulador y te lo pruebo, mándame un privado y te doy los datos
Si quieres probarlo necesitas tres pequeños transformadores monofásicos con una salida de 18 0 24 V. y tres resistencias para poner en serie entre el devanado y el regulador, para limitar la corriente de los transformadores y no se quemen
Si estás dispuesto te lo explico
Un saludo