Problema arranque Virago 535

buenas, Comentas que cambiaste los rodillos del bendix de la virago por unos de rueda de camion. Puedes decirme que camion ,tipo etc y si son de rodamientos etc, yo tengo el mismo problema continuamente y estoy cansadito. Tu idea parece la mejor. Mi virago xv 535 es del año 91.
Te agradeceria max. informacion,tengo la moto en el taller y antes de empezar a comprar piezas querria saber mas de esos rodillos ,
Un saludo

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Gracias

Efectivamente tiene toda la pinta de que es el arranque, Lo que solemos llamar bedix no engancha. Aunque no es muy complicado el cambiarlo , si tienes que tener en cuenta unas cuantas cosas antes de meter la manos la motor y si , como dices, no tienes mucha idea de mecanica, mi consejo es que no metas las manos.
tendrias que vaciar aceite, desmontar estriberas, sacar la tapa donde esta el plato (la misma del tapon de aceite, ojo con cambiar los tornillos allen de sitio que son diferentes), tener cuidado con el cableado del estator y del pic-up, y con el engranaje y el eje que transfiere la fuerza del motor de arranque al bendix (ojo fijate bien la postura que luego hay que montarlo igual); quitar el plato imanes (con una pistola de impacto aflojar la tuerca del mismo y sacarlo con un extractor), y ahi detras del plato imanes es donde se encuentra la pieza que llamamos bendix, que es la que patina, va fijada por tres tornillos al plato imanes (creo recordar que eran tres), lo desmontas y ahi estan los famosos rodillos. Cuidado cuando vuelvas a montar dichos tornillos, es MUY importante que le apliques pegamento de roscas a los mismos, que tienden mucho a aflojarse. Y luego a hacer lo mismo pero al reves y montarlo todo, junta nueva, junta del tapon de aceite nuevo....etc
Como ves tiene lio, y herramientas que no estan al alcance de cualquier mano.:pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo

manoloperolo escribió: Efectivamente tiene toda la pinta de que es el arranque, Lo que solemos llamar bedix no engancha. Aunque no es muy complicado el cambiarlo , si tienes que tener en cuenta unas cuantas cosas antes de meter la manos la motor y si , como dices, no tienes mucha idea de mecanica, mi consejo es que no metas las manos.
tendrias que vaciar aceite, desmontar estriberas, sacar la tapa donde esta el plato (la misma del tapon de aceite, ojo con cambiar los tornillos allen de sitio que son diferentes), tener cuidado con el cableado del estator y del pic-up, y con el engranaje y el eje que transfiere la fuerza del motor de arranque al bendix (ojo fijate bien la postura que luego hay que montarlo igual); quitar el plato imanes (con una pistola de impacto aflojar la tuerca del mismo y sacarlo con un extractor), y ahi detras del plato imanes es donde se encuentra la pieza que llamamos bendix, que es la que patina, va fijada por tres tornillos al plato imanes (creo recordar que eran tres), lo desmontas y ahi estan los famosos rodillos. Cuidado cuando vuelvas a montar dichos tornillos, es MUY importante que le apliques pegamento de roscas a los mismos, que tienden mucho a aflojarse. Y luego a hacer lo mismo pero al reves y montarlo todo, junta nueva, junta del tapon de aceite nuevo....etc
Como ves tiene lio, y herramientas que no estan al alcance de cualquier mano.:pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo :pensativo

Tampoco es cuestión de acojonarle para que no lo haga él mismo
Yo no soy mecánico y hay un post donde me lie la manta a la cabeza y lo hice yo mismo, herramienta "especial", quitando el extractor de amazon, no hay que usar muchas más. Si quieres hacerlo tú mismo hay un post donde tienes todo bien explicado con fotos etc etc. Por cierto, piloto, te has fijado en la fecha de la última respuesta del post, no?

Cierto, yo soy mucho de liarme jejeje, y la verdad es en cuanto te manchas las manos, empiezas a ver que eres capaz de todo lo que quieras.

mi virago en frio no arrancaba al principio y al final funcionaba y circulaba bien .Me dijeron que era el bendix
y le eche 3X1 en el tornillo del arrancador y
5 días arranca a la primera

De nuevo vuelve a fallar le cambie el rele ,la bomba y también las escobillas ,un tiempo funciono bien y ahora igual arranca a la primera
que le cuesta mucho puede que sea la electrovalvula del deposito inferior
IMG_3066.MOV.zip

he comprado este bendix par solucionar el arranque ,solo falla en frío

Retomo el hilo.

Buenas gente del VOC, os expongo mi problema, a veces y sólo a veces no arranca y es como si se drenara la batería. A veces dejo descansar la batería (teóricamente nueva del anterior dueño que es lo único que llegó a hacerle a la moto) y arranca sin problemas. Buscando en la red he encontrado varias cosas que podrían ser:

-La batería --> "nueva" a nivel del agua destilada y 12.7V
-El bendix
-El relé de arranque
-Los tornillos de sujeción del motor de arranque al chasis sueltos (verificados)
-Las escobillas del motor de arranque
-Embrague --> la moto apagada y con una marcha puesta no se mueve

Conclusión, antes de ir cambiando cosas a lo loco, habría alguna manera de ir descartando las cosas al estilo del embrague?
Algo más que revisar ?

PD: la moto en cuesta arranca sin problemas "empujándola"

Gracias y birras a todos!

Cuando no arranca se mueve al menos el motor de arranque, o no hace nada.
Si no hace nada, entonces descarta : Bendix, tornillo de sujeción y escobillas
Cuando lo vuelva hacer, prueba con pinzas y al coche, si arranca es batería