Mitos sobre el aceite

Kraim escribió: Que aceire me recomendais? De cara al verano y ya que estoy de bujias que me podeis decir?

Para la península y en verano, sin duda un 20W50. Y a las bujías? Pues las que marque el fabricante, a no ser que vivas por los Andes.

Jajajajajajajajaja, Kraim, has abierto el melón de nuevo, este tema nunca me cansa, es uno de esos temas que normalmente no nos ponemos de acuerdo, aun que si nos acercamos todos, pero que mejor respuesta que la de Montero, mecánico de profesión.
En mi caso uso la 20-50 todo el año, castrol, repsol o sikolene, un año estuve con 15-50 y también bien.

jccoyote escribió: ELITE 50501 TDI 5W40, el mismo que para el coche. Sin problemas de consumo ni de patinar el embrague. No aparece clasificación JASO por ningún lado, eso solo lo pone en los de motos.

Buenas jcoyote, cuantos kilometros llevas echos con ese aceite?

Cómo están?

yo particularmente con el tema del aceite en la 250 voy así

mineral castrol con aditivo para caja de marchas.

10w40 en invierno + bujias de serie

20w50 en verano + bujias más frías -1punto

Cambio de aceite y filtro cada 1500 kms

(que siempre es más barato cambiar el aceite que hacer el motor)

Yo venía usando un sintético de castrol, porque el anterior dueño lo usaba, pero después de mucho leer el sábado me decidí a dar el cambio y compre un 20w50 mineral de castro.

Vacíe todo el aceite viejo cambie filtros (aceite y aire) y ...... Problemas.
La cuesta horrores arrancar normalmente a la tercera y acelerándola y como deje de acelerar se para, una vez esta caliente ya no se para.

Pensé que era cuestión de hacer unos kilómetros pero ya pasados los 300 que siga igual.

Alguna idea de ke puede ser, igual le iría mejor un 10w40 mineral.

A ver si tengo un rato y la limpio las bujías igual puede ser eso nunca se save

Pinto escribió: Yo venía usando un sintético de castrol, porque el anterior dueño lo usaba, pero después de mucho leer el sábado me decidí a dar el cambio y compre un 20w50 mineral de castro.

Vacíe todo el aceite viejo cambie filtros (aceite y aire) y ...... Problemas.
La cuesta horrores arrancar normalmente a la tercera y acelerándola y como deje de acelerar se para, una vez esta caliente ya no se para.

Pensé que era cuestión de hacer unos kilómetros pero ya pasados los 300 que siga igual.

Alguna idea de ke puede ser, igual le iría mejor un 10w40 mineral.

A ver si tengo un rato y la limpio las bujías igual puede ser eso nunca se save

Como estas? Pinto, no creo que el aceite, te este ocacionando ese problema, por lo que decís que tocaste, me inclino por el filtro de aire o algo relacionado, pero, para mi, el aceite, no tiene nada que ver.
Ojala te ayude.

Te mando un abrazo desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-

Estoy con trukus, problema de aceite si te hubieras pasado llenado de mas pero solo es idea mia, no digo que sea asi

Como les va? Encontré este vídeo, me pareció bueno y lo comparto con uds:



Yo igual, voy a seguir usando Castrol Acteveo 20W 50 mineral, Kie, me dijo que ya le cambiaron el nombre.

Ojala contribuya.

Les mando abrazos desde las pampas Argentinas, lo mejor, esta por llegar, Siempre!!!.-